KAWASAKI KLR Forum

Moin,
Bei meiner klr ist heute das plastik dingen (siehe bild) im kühlkreislauf geplatz und ausgelaufen. Kann mir einer sagen wie das heißt und wo ich ein neues herbekomme ?
Lg Robin

Einfach mit einem Schlauch überbrücken.

danke für die schnelle antwort, wo kann ich den am besten passende schläuche kaufen ? google spuckt bei mir nichts gutes raus.

Autoshop, Baumarkt.

Oder gleich ganz Stillegen die Vergaserheizung...

Ich bau' das Zeug eigentlich immer aus, weil ich bislang noch nie mit dem Vereisungsproblem des Vergasers zu kämpfen hatte.
Aber vielleicht gibt's auch andere Kisten oder Landstriche, wo das durchaus sinnvoll ist
Ich brauch's jedenfalls nicht und daher wird das ganze Geraffel ersatzlos gestrichen.


Gruß Chef

Moin Chef, ich war jetzt einfach mal beim Kawasaki Händler der konnte mir das ding für 6 Euro bestellen. mal gucken ob alles passt sonst werde ich es wahrscheinlich einfach überbrücken.

Ja, teuer ist das nicht.
Man kann's natürlich auch einfach ersetzen.


Gruß Chef

Chef hat geschrieben:
> Ja, teuer ist das nicht.
> Man kann's natürlich auch einfach ersetzen.
>
>
> Gruß Chef


Moin nochmals,
Der händler kann das teil jetzt doch nicht besorgen da es nichtmehr hergestellt wird. Wie baut mann denn die vergaser heizung aus. Kannst du mir das erklären und gibt es dazu evtl ein video oder thread hier.
Lg Robin

Hi Robin, habe ich auch schon zigfach gemacht bei meinen Motorrädern ist eigentlich ganz simpel, da benötigt man kein Video.

Bei der C, geht ein dünner schlauch vom Thermostat-Gehäuse am Motor zum Vergaser und dann weiter einmal um den Zylinder an das gehäuse der Kühlwasserpumpe. Dass ist der Schlauch mit dem von die angesprochenen Schauglas. Wobei es ja eigentlich ein Schauplastik ist

Einfach den Schlauch abbauen, die beiden Anschlüsse abdichten. Beim Thermostatgehäuse am Motor und dem Kühlwasserpumpengehäuse kann man auch die Teile einer A oder B nehmen, die haben keine Vergaserheizung.

Am Vergaser ist eine kleine Patrone, die ist mit einem Blech und einer Schraube gesichtert.
Die kann man einfach drin lassen, oder wenn eh mal den Vergaser draußen hat, einfach abschrauben und entsorgen.

... und wenn Du statt den Schlauchanschlüssen am Thermostatgehäuse und WaPu-Deckel Schrauben zum abdichten rein machst:

1. Dichtung nicht vergessen
2. auf die Länge der Schraube achten! Vor allem die an der WaPu darf nicht zu lang sein, da sie sonst das Flügelrad blockiert!
Ich glaub' das war M8 x 5 oder sowas.

Wobei ich am Thermostatdeckel immer das komplette Distanzstück entfernt habe. Das kam bei der C ja nur zusätzlich da dran, damit man eine Aufnahme für den Schlauchanschluss hatte.


Gruß Chef