KAWASAKI KLR Forum

Moin, @Black-ZRX

kein schlechtes Ergebnis.. Was für ein Lack hast du genommen?..

Gruss D.Schief

D.schief hat geschrieben: ↑21.12.2019, 16:52 Moin, @Black-ZRX

kein schlechtes Ergebnis.. Was für ein Lack hast du genommen?..

Gruss D.Schief

Moin,

sorry, die Frage ist mir irgendwie durchgerutscht. Ich hatte normalen Hitzeschutzlack genommen, aber das war wohl nicht die beste Option. Zum Einen ist das Ganze nicht benzinfest und zum Anderen werden die Teile wohl auch nicht heiß genug, dass der Lack vollständig aushärtet.
Irgendwann werde ich das nochmal vernünftig mit Motorlack von RH Lacke machen. Den habe ich bei der Restaurierung der GPz verwendet und der ist hervorragend.

Beste Grüße,
Heino

Mal was ganz anderes,
habe mal versucht ne KLR zu zeichnen.
Dann aus 2mm Alublech auslasern lassen, und "künstlerisch" frei bunt gesprayt.
Hängt jetzt beides, Negativ und Positiv im Billardkeller.
Geht doch für den ersten Versuch....
Ok. die Silhouette ist fraglich, aber zu erkennen.

https://abload.de/img/20200214_15155491jal.jpg
https://abload.de/img/20200214_151632a0kfe.jpg

Das schöne Wetter heute musste man ja ausnutzen ... kleine Ausfahrt an der Elbe und dabei die 60k geknackt

Deine Ladespannung ist viel zu niedrig.

Hm ... ich vermute eher die Anzeige ist nicht so genau. Ich fahre mit dem Wert seit 3 Jahren, unter anderem täglich Kurzstrecke (9 km) zur Arbeit (auch im Winter) und hatte nur 1 mal Batterieprobleme... Oder ich habs falsch angeschlossen :p

Hängt vermutlich an der "Instrumententafel" mit dran.

Da zeigt das nur, was nach den ganzen Steckern und Schaltern übrig ist...

erstmal Pause
[img=https://abload.de/thumb/img_20200221_1342344363kkr.jpg]