zylinder abbauen

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 26.05.2009, 21:29

hallo
hab mir denk ich nen fresser geholt =(
gestern mal den zylinderkopf abgeschraubt und dann is mir aufgefallen dass ich keine ahnung von 4t motoren hab
<---2 t fan eig ^^
kann vll jmd bitte ne kurze anleitung reinschreiben was ich da machen muss. also erst steuerkette raus dann ..ka...ventile..
und auf was ich dabei achten muss ? ^^
mfg

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 26.05.2009, 21:30

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 27.05.2009, 10:10

ja leider hab 3 wochen davor eig öl gewechselt und auf einmal war keins mehr drinne

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 27.05.2009, 10:16

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 27.05.2009, 14:27

alllso da ich so doof bin hoff ich das mir wer im paint die arbeitsschritte schnell nummerieren kann auf dem bild xD http://www.pictureupload.de/pictures/27 ... C00073.JPG

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 27.05.2009, 14:37

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 27.05.2009, 14:50

hallo
danke für deine genaue beschreibung

falls wer lust hat sich das ganze mal anzuschauen
ih wohn in 92637 weiden

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 27.05.2009, 16:48

ich glaub ich hab was falsch gmacht xD
nockenwellen raus führung angegut hat eig alles ok ausgeschaut wieder eingebaut und wie ich den kickstarter getreten hab kam mir die zyndkerze entgegen(war nur leicht reingesteckt)

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 27.05.2009, 17:03

kmx125 · Beitrag von **kmx125** » 27.05.2009, 17:23

stimmt von 4t hab ich keine ahnung
dafür von 2 taktern umso mehr ^^