KAWASAKI KLR Forum

Servus Leute,

mein Bruder wollte mit der Klr600a ein Auto überholen. Dazu hat er einen runter geschalten und wollte zum überholen ansetzen, da ging auf einmal der Motor aus. Dabei traten keine Geräusche auf.

Im Anschluss haben wir per E-Starter versucht die Klr zu starten, aber ohne erfolg Der E-starter dreht im leeren.

Der zweite Versuch über den Kickstarter, brachte auch kein Erfolg. aber er baute druck auf.

Kennt einer evtl das Problem?

Habe jetzt die Klr zum Schrauber gebracht und er hat mit einer Kamera oder sowas reingeschaut und meinte es sei ein Motorschaden. Was ich mir aber nicht so ganz vorstellen kann

Hab Ihm gesagt er soll den Motor mal aufmachen und mir ein genaues Urteil mitteilen. So ein Mist, da ich zur Zeit sehr viel auf der Arbeit zu tun hab, kann ich Sie nicht selber zerlegen.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.

Greetz Benny

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Also der Schrauber meinte das zwei Ventile verbrannt sind und das eins ca. 50€ kostet. kommt das hin mit dem Preis?

Jetzt muss er noch das Problem mit dem e-Starter rausfinden warum der nicht greift.

Ich halte euch auf dem Laufednen.

Greetz

moin,

Ventile Kosten 15€, auslass bekommste auch für 7€...

Lass dich mal nicht verückt machen :-)

*edit*

www.motorraddiscount.com

und bei www.bike-teile.de

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Servus,

es gibt neues von meinem Schrauber, leider nichts gutes

Er sagte das der Kolben auf die Ventile geschlagen sei und die Instandsetzung bis 1000€ kosten könnte.

Welche erfahrung habt Ihr gemacht? Den ganzen Bock haben wir für 1200€ gekauft! Welcher Motor passt noch in die KLR600 A?

Hat einer noch zufällig einen Motor in der Garage leigen, der auch noch in Ordnung ist?

Greetz

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Der Schrauber meinte das die Steuerzeiten passen und die Steuerkette nicht glängt ist.