KAWASAKI KLR Forum

Nachdem ich zwei Tage um die Maschine gelaufen bin, Ideen gehabt und verworfen habe, bohren, Schraubenausdreher, habe ich mir eine 8er Vielzahnnuß besorgt, und diese in den hohlen Stummel geschlagen.
Und siehe da, der Vielzahn krallte sich so fest in das Messing, daß sich das Gewinde herrausdrehen lies, kein Kopf ab nichts, Morgen wieder ab, on the road, Easy Rider.
Also, wenn Ihr Eure Sensoren konrollieren wollt, reißt sie ruhig ab und folgt dann meinem 'Rad, Erfolgserlebnis garantiert.
Ok, wer macht sowas schon, ich muß verrückt gewesen sein.

Wilhelm

Wilhelm hat geschrieben: Ok, wer macht sowas schon, ich muß verrückt gewesen sein.

Nö Du - am 650er C-Motor gibt's den Sensor an der Stelle gar nicht.
Aber die Bohrung dafür. Und da sitzt wieder einmal eine der berüchtigten KAWA-Weich-Schrauben drin.
Der Imbus dreht das dann gleich mal rund und dann ist Improvisieren angesagt.
Ich hab's damals auch so gemacht. Torx-Aufsatz in die Schraube gehämmert und rausgedreht. Mit Geduld und Ruhe geht das.

... so verrückt ist das gar nicht...


Gruß Chef

sehr beruhigend Chef,
wenn man weiß, man irrt nicht alleine umher.

Gruß Wilhelm

man gut, das ich nicht verrückt bin....

Na bei deiner HP und deinen Beiträgen bin ich mir da manchmal nicht so sicher... :versteck:


Gruß Chef