KAWASAKI KLR Forum

letzte zulassung 1987, ...gekauft okt. 2011 (aus erbschaftsnachlass) für 500.- >>>mit orig. werksbereifung :-) ':eek:'
einziger (äusserlicher) "mangel": bisschen rost eingangs schalldämpfer ...hatte freude wie schon lange nicht mehr...
falls es jemand interessiert, kann ich noch etwas von den behobenen innerlichen mängeln erzählen :-(

Klar, hau rein.


Gruß Chef

hey chef,

das grösste problem war der innen komplett rostige tank (hab ich schon beschrieben im "fred" -motor stottert und dreht nicht richtig hoch-). das habe ich behoben mit salzsäure und siliziumcarbid(-granulat) zum reinigen und phosphorsäure zum neutralisieren. und dann die kette: für die zulassung hatte sie noch genügt und ist dann innerhalb von 200-300 km komplett verschlissen. wahrscheinlich hat anfangs der rost in den hülsen das fehlende fett noch zu ersetzen vermocht ;-). ...und der rest halt das übliche, was man so alle 5-10'000km ersetzen muss.

ungepflegtes kettenglied jg.85:

Du hast aber schon neue Reifen drauf, oder?

halt die karre schön trocken!

>Du hast aber schon neue Reifen drauf, oder?<

da sie nicht rissig waren, hatte ich sie noch mit den alten zugelassen. ich wollte zuerst die zulassung, bevor ich weiter investiere. jetzt sind heidenau K60 drauf (günstig, mit guten allround-eigenschaften). hinten 5.10, hat knapp platz, sieht gut aus :-)