KAWASAKI KLR Forum

hallo,
habe letzte woche mein mopped mal gewaschen (stand seit 2005 total verdreckt rum).
am nächsten morgen habe ich eine kleine ölpfütze entdekt und mir gedacht das es vom motor kommt.
das war warscheinlich falsch gedacht

ich wollte grad mal zu einer runde starten da hab ich fest gestellt, das sie beim einfedern sofort wieder nach oben schießt und keine dämpfung mehr da ist.
warscheinlich ist das öl aus dem dämpfer getropft.
kann man den irgendwie wieder befüllen und neu abdichten.
oder bekommt man irgend wo einen gebrauchten günstig her?
bei ebay kosten die ja gebraucht schon 200 eus.

und was würde der tüv sagen wenn ich sie so zur abnahme hin stelle?

gruß thomas

tüv bekommste so bestimmt nicht. bau dir eins von der 600er ein. das passt sehr gut mit der 250er feder und dämpft auch besser.

hat jemand noch ein federbein der 600er oder der 250 rum liegen?

bin grad beim federbein ausbauen.

der obere bolzen war ja noch einfach:razz:
aber unten bin ich grad am verzweifeln.

habe die sicherungsringe und u-scheiben von dem bolzen der durch das federbein geht runter aber der bolzen bewegt sich kein stück.

habe schon mit ner nuss-verlängerung und nem gummihammer drauf eingeprügelt aber es passiert nix.

gibt es da noch irgend einen trick oder habe ich vielleicht was übersehen?

wollte erstma fragen bevor ich hier schweres geschütz auffahre?

butzi hat geschrieben:bin grad beim federbein ausbauen.

der obere bolzen war ja noch einfach:razz:
aber unten bin ich grad am verzweifeln.

habe die sicherungsringe und u-scheiben von dem bolzen der durch das federbein geht runter aber der bolzen bewegt sich kein stück.

habe schon mit ner nuss-verlängerung und nem gummihammer drauf eingeprügelt aber es passiert nix.

gibt es da noch irgend einen trick oder habe ich vielleicht was übersehen?

wollte erstma fragen bevor ich hier schweres geschütz auffahre?

Nimm nen fetten Hammer. Kann gut sein, dass es festgegammekt ist...

vorher mit wd40 fluten und einwirken lassen!

Habe es geschafft.
Ich erkläre mal kurz wie, falls jemand mal das gleiche Problem hat.

Nach dem ich es mit einem 4 kg Vorschlaghammer versucht hatte, mit dem sich auch nichts bewegt hat, habe ich mir das ganze nochmal genauer angeschaut.
Habe dann gesehen das die Halterungen vom Federbein beide etwas nach außen verbogen sind und so den Bolzen verklemmen.
Ich habe also meinen Schraubstock von der Werkbank abgebaut und die Halterung unten zusammen gedrückt. Siehe da der Bolzen ging relativ leicht raus.

Habe mir ein gebrauchtes Federbein besorgt und alles ist wieder gut.
Danke nochmal für die schnellen Antworten.