KAWASAKI KLR Forum

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Habe auf anraten von Nordlicht einmal bei den "Blau-Weißen" angefragt.

Frage:
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bin auf der suche nach Ventileinstellplättchen (Shims) in genau 29mm.
In einigen BMW Modellen sind diese meines Wissens ebenfalls verbaut (K-Reihe?).
Mich würde interessieren, ob diese vorrätig gehalten sind und wie hoch der Stückpreis liegt. (Privatkunde)
(Es geht hier um 4 Ventile)
Mit freundlichen Güßen,


Antwort:
Sehr geehrter Herr ,
in der Tat werden bei BMW Shims mit dem Durchmesser 29 Millimeter verbaut, und zwar unter anderem bei den K75 und K100- Modellen aus den späten 1980er Jahren.
Diese werden in unserem Ersatzteilkatalog „Ausgleichsplatte“ genannt, sind in verschiedenen Dicken erhältlich und kosten EUR 5,37.
Diese Platten müssen für gewöhnlich bestellt werden und sind normalerweise am Tag nach der Bestellung vorrätig.

Mit freundlichen Grüßen

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BMW
Niederlassung Düsseldorf

Ich denke, das wäre zumindest eine alternative zum oft 2stelligen Straßenraub sonstwo.

Wenn ich bedenke, daß wir in der Firma aus Edelstahl ausgestanzte Taler in verschiedenen Größen und Stärken ins Recycling schmeissen.....

Guter Tipp. Brauche wohl demnächst auch welche...
Haben die was zu den Größen (Dicke) gesagt?
Nutz ja nix, wenn die nur die dickeren haben

Hat nicht mal jemand berichtet, dass auch die Ventile die gleichen wären wie bei einer BMW oder einem Mazda oder so was? Ich meine, da war mal was...


Gruß Chef

Sorry, die möglichen Stärken hab ich nicht angefragt.

Das mit den Ventilen klingt interessant.

Hallo,

ich hätte da noch welche - siehe Rubrik "biete"

Grüße

André

Ja geil... Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich den "freundlichen" Kawahändler gemieden, und hätte beim BMW-Händler eingekauft. Beim Kawa Händler warte ich schon fast zwei Wochen auf einen Staubschutzring!!! Einer ist angekommen, der andere nicht. Scheiss Monopolstellung haben die

Hat schon mal jemand versucht solche Ausgleichsplatten (Ships) abzuschleifen? Natürlich nicht mit dem Schleifbock sondern mit einen Präzisionsgerät.

was fürn quatsch. die oberfläche ist doch gehärtet. die härteschicht trägst du somit ab. mach doch einfach mal und zeig uns deinen zylinderkopf nach 100 kilometern. nix für ungut

Meinst nicht dass das Ding komplet durchgehärtet ist?

haben die nicht sogar ne beschichtung?