KAWASAKI KLR Forum

hallo,

wollte erstmal "Hallo" sagen! hab kein vorstellungsforum gefunden. bin mitte 20 und komme aus bayern. Hab vor kurzem eine KLR 600 bekommen, die aber 10 jahre gestanden hat. Sie hat einen Acribis Tank drauf,...wo ich zur ersten frage komme: Hat die 600er original keinen benzinfilter? hab jetzt auch bei der suche im web keinen gefunden.

zur zweiten Frage: am Vergaser ist das Plastikteil abgebrochen, wo man den Abluftschlauch draufsetzt. ist das selbe teil, wie dieses, wo man den Spritschlauch draufsetzt. gibts das irgendwo einzeln zu erwerben?

vielen dank schon mal

werde eure hilfe sicher öfter brauchen .-)

Eine KLR hat Grundsätzlich keinen sichtbaren Kraftstofffilter! Es sitzt ein Filter im Tank, direkt an den Röhrchen die zum Benzinhahn führen. Die gehen aber mit der Zeit schon mal flöten! Einen Benzinfilter für in die Leitung müsstest du selbst einbauen, was sicher nicht von Nachteil wäre.

Abluft am Vergaser... die gibts nicht! Das müsste der Anschluss für den Überlaufschlauch sein, okay wenn du Luft in die Leitung bringst entweicht die Wohl auch darüber. Die Teile sollte es denke ich beim Kawa-Dealer geben!

Viel Spaß hier im Forum!

Dann hallo erst einmal.

Ich denke du meinst das Teil:
92005-1120
Wie jeder schnellbrechende Plastikfuzel ist das bei Kawa vergoldet und der Freundliche ruft etwas um die 14,00€ dafür auf.
Die zwei Dichtungen dahinter können dann auch nicht Schaden:
2x 92055-1246 á 2,00€


Weis zwar nicht, welches Baujahr Du hast, aber am Gaser hat sich nicht viel geändert. Z.B:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a3-k ... ml#results

Über den Teich haben die Amies im Zubehör das Ding wohl aus Messing für die 650er nachgebaut.

Mal sehen, was unsere gestandene 600er Fraktion so meint, bin ja eher mit der Schwester verbandelt.

alles klar, danke für die Antworten.
hat der acribistank dann wohl auch einen "eingebauten" filter?
ich werde mir dann einen benzinfilter noch zusätzlich einbauen.
achja, hab ne 89er kawa. werde ich gleich mal bei der signatur hinzufügen

Hallo erstmal und willkommen im Forum.

Der Info von Mud Flap ist eigentlich nix hinzuzufügen,

also: viel Spass mit Deiner KLR

Gruss Jo

wenn du bei cmsnl bestellst, rechne mit gigantischen lieferzeiten von 10+ tagen. brauchst du das teil dringend, dann bestell es bei deinem örtlichen dealer.

gruß

Hallo und Herzlich Willkommen, Ringo.
Ein zusätzlicher Benzinfilter, der zwischen Benzinhahn und Vergaser eingebaut wird, schadet nie. Habe einen normalen Benzinfilter, der eigentlich für Pkw gedacht ist, verbaut. Der ist schön groß und man sieht sehr gut, wie das Benzin durchläuft bzw. wenn Dreck drin ist.
Die Benzinfilter für Motorräder sind normalerweise relativ klein. Tun selbstverständlich auch ihren Dienst.

Hier mal ein Link zu einem Benzinhahn (mit angebautem Benzinfilter für den Tank), so wie er ungefähr auch bei der KLR im Tank verbaut ist. Da sind nur zwei Filterröhrchen (Normal und Reserve ist etwas tiefer).
http://www.american-used-parts.de/image ... gerade.JPG



Gruß
Klaus

Klaus_AS hat geschrieben:Hallo und Herzlich Willkommen, Ringo.
Ein zusätzlicher Benzinfilter, der zwischen Benzinhahn und Vergaser eingebaut wird, schadet nie. Habe einen normalen Benzinfilter, der eigentlich für Pkw gedacht ist, verbaut. Der ist schön groß und man sieht sehr gut, wie das Benzin durchläuft bzw. wenn Dreck drin ist.
Die Benzinfilter für Motorräder sind normalerweise relativ klein. Tun selbstverständlich auch ihren Dienst.

Hier mal ein Link zu einem Benzinhahn (mit angebautem Benzinfilter für den Tank), so wie er ungefähr auch bei der KLR im Tank verbaut ist. Da sind nur zwei Filterröhrchen (Normal und Reserve ist etwas tiefer).
http://www.american-used-parts.de/image ... gerade.JPG

Gruß
Klaus

Der von der 600er sieht so aus:

http://www.teilehaber.de/gallery/10438231/1.html

da wo der schlauch ist kommt doch eigendlich der lange filter hin?!

Hallo, nd-bangbros
ich kann nur für den Benzinhahn/-filter der 650er sprechen. Da ist ein Benzinfilter-Röhrchen direkt am Benzinhahngehäuse und einer an einem kurzen Metallröhrchen, damit er etwas höher steht (Normal-Stellung). Der untere ist der für Reserve, damit er den letzten Tropfen aus dem Tank noch saugen kann.
Wenn das lange, krumme Teil auf dem Foto ein Schlauch ist, dann denke ich, daß dort auch ein Benzinfilter-Röhrchen drauf sollte...

Wie es bei der 600er genau ist, kann ich nicht sagen.

Gruß
Klaus