Guten Tag,
vor 2 Jahren kam ich abends im Dunkeln kaum noch nach Hause.....weil das Licht immer schwächer wurde, der Motor aber durchaus noch lief.
Nun fuhr ich wenig, lud die Batterie und klemmte das Tagfahrlicht ab.
Das soll sich ändern und ich bitte daher um Tips, ob es eher der Generator oder der Regler ist?
Wie kann ich es testen, sollte es nicht ein "typisches" defektes Teil als Ursache hierfür geben?
Schraube gerne auch selbst, aber für die Elektrik würde ich mich über Tips freuen.
Frank aus P-Berg hat geschrieben:
Nun fuhr ich wenig, lud die Batterie und klemmte das Tagfahrlicht ab.
Das soll sich ändern und ich bitte daher um Tips, ob es eher der Generator oder der Regler ist?
§17 StVO
(2a) Krafträder müssen auch am Tag mit Abblendlicht fahren.
Da hilft nur messen. Wie hoch ist die Spannung an der Batterie im Leerlauf? Bei erhöhter Drehzahl?
Zieht ein Verbraucher Strom bei ausgeschaltetem Motor?
Lima durchmessen.
möglicherweise liegt es an der lichtmaschine. diese hat 2 wicklungen. einmal zum fahren und einmal zum laden der batterie. daher ist es möglich mit einer schwächer werdenden beleuchtung noch zu fahren.
es könnte natürlich auch am ladestromregler liegen. wie nordlicht schon sagte, ich würd mal messen was am regler ankommt und was rausgeht.
