KLR 650 C umlackieren welcher Farbcode ?

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da_mich*
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KLR 650 C umlackieren welcher Farbcode ?

Beitrag von da_mich* »

Hallo Leute,

bin seit ein paar Tagen auch Besitzer einer KLR 650C. An meine KLR 650C stört mich jedoch das Grün-Lila Design. Würde sie gerne auf Grün-Schwarz umlackieren und die Sitzbank neu mit schwarzem Leder beziehen. Da der Tank derzeit Lila ist muss er dazu in das KLR 650C Grün umlackiert werden. Meine Frage ist jetzt welchen Orginalen Farbcode besitzen die grünen KLR 650 C ? Es gibt ja sehr viele unterschiedliche Kawaski Grüntöne. Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.

Danke
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Tach auch, und Wilmmen
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Frage, warum machst du deine C nicht einfach ganz schwarz ???
Hier mal ein Bild von meiner, sie war auch mal grün/lila.
2 Dosen Rallylack, und fertig 8)
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Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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da_mich*
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Beitrag von da_mich* »

ganz einfach, eine Kawasaki muss Grün sein !!! Alles andere ist Pfusch :D und mit Spraydosen lackiere ich sowieso nicht :D
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

Tach und willkommen von nem weiteren Pfuscher...

Viel Spass mit deiner zukünftig grünen...

Gruss Jo

Edith spricht: geh zu nem vernünftigen Lackierer mit den grünen Teilen deiner Karre, der analysiert den realen Farbton. Da die Karre ja nicht neu sein dürfte ist da durch UV usw sowieso ein Unterschied zum orig. Farbton. Vernünftig wird das auf den Plastics sowieso nur mit professionellem Primer usw.
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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da_mich*
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Beitrag von da_mich* »

ja an das hab ich auch schon gedacht das ich den Farbton von den Plastikteilen rausmessen lasse. aber ich würde über den orginal Farbcode von einem Besitzer einer grünen Kawasaki KLR 650C sehr dankbar sein.
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Heizer
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Beitrag von Heizer »

RH-Lacke

anrufen und Papiere bereit legen.

Brauchen Baujahr um den Farbcode zu ermiteln.

Habe da auch das Grün her passte astrein.

Habe jetzt auch den Original-Farbcode vom Rahmen. Stimmt genau :lol:
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in sinnlose Wärme....


KLR650C Bj.2000,LeoVince x3 ,Wilbers,Mini-Blinker,TKC 80 ,Eagle DOO (Torsion 5.00),HHL, Stahlflex vorn und hinten,K&N
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Beitrag von Chef »

:hallo: und Willkommen!
da_mich* hat geschrieben:ganz einfach, eine Kawasaki muss Grün sein !!! Alles andere ist Pfusch :D und mit Spraydosen lackiere ich sowieso nicht :D


Das ist ja gleich mal 'ne Ansage :D


Gruß Chef
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heiwesch
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Beitrag von heiwesch »

Servus aus Oberfranken.
Was fahr ich dann nur, wenn ne Kawa grün ist :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss: ?
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da_mich*
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Beitrag von da_mich* »

du fährst eine vergewaltigte Kawa :D Das ist genau wie bei Ferrari , den fährt man auch nur in rot. Ich persönlich werde mich weigern jemals eine nicht grüne Kawa zu besitzen.
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Moin
Also, was das grün von Kawa angeht, ich sellber habe schon viele Kawas besessen, hier mal ne Liste:
GPZ 500 S, KLR 650 C, ZRX 1100, GPZ 900R, GPZ 305 BeltDrive (ok die war Nato Oliv 8) )
Und keine von dehnen war Kawa Grün
Aktuell: KLR 650A rot/schwarz, KLR 650 C schwarz, oder auch schwarz/rot, mit Acerbis Fass :D
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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