KAWASAKI KLR Forum

Hallo,

ich habe mir vor 4 Wochen eine KLR 600 B zugelegt. Bei einem Ölwechsel habe ich festgestellt, dass der Ölfilter lediglich ins Gehäuse geschoben und dann der Deckel mit dem Pfeil nach oben aufgeschraubt wird. Laut Handbuch soll aber der Ölfilter auf eine Welle gesteckt werden, damit er sich drehen kann !?! Bei mir ist aber gar keine Welle vorhanden ???
Ist das normal oder fehlt bei dem Motor was ?

Das ist keine Welle, das ist der Bypass.
Ohne das Ding wird das Öl nicht gefiltert.

Teil 16156-002
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... d=16156002

[quote="Nordlicht"]Das ist keine Welle, das ist der Bypass.
Ohne das Ding wird das Öl nicht gefiltert.

Das heisst also, das Öl läuft nur durch das Loch im Ölfilter und nicht über die Lamellen ? Boah ey, wie krass !!
Wie lange kann ich denn so mit frischem Öl fahren. Ich muss täglich ca. 10 km zur Arbeit und in einer Woche ist das Teil geliefert.
Ich müsste also max. 100 km auf Bypass mit frischem Öl fahren. Wer weis, wie lange der Vorgänger so gefahren ist !?! ich werde mich auf jeden Fall mit dem Verkäufer unterhalten müssen !
Danke für den Link zu dem Ersatzteil.

LG: KLR600SuMo

KLR600SuMo hat geschrieben:. Wer weis, wie lange der Vorgänger so gefahren ist !?! ich werde mich auf jeden Fall mit dem Verkäufer unterhalten müssen !

"Röhrchen? War nie da drin. Hab ich nie gesehen, gibts nicht - lief jahrelang einwandfrei...."

Lass mal höhren, was er dazu sagt...


Nicht umsonst unser Motto:" Der schlimmste Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer...."

Mit Röhrle - des ghärt soo! :tach:
Das Ding fliegt samt Ölflter in die Tonne, wenn man sich nicht auskennt (zufällig noch gemerkt beim ersten Wechsel) oder nicht aufpasst.

bei einer dr800 gibt es sowas ähnliches im zylinderkopf. das lassen manche schrauber auch einfach mal weg weil sie denn sinn nicht auf anhieb verstehen. ich würd mit dem ding keinen meter mehr fahren. scheiss was auf den ölfilter, du hast keinen vernünftigen öldruck, das ist viel schlimmer.

Sooo, das Teil ist bestellt. Mopped bleibt solange stehen !

Man kann damit ohne Probleme fahren. Als ich meine KLR650A bekam war auch keins drinne. Die Kawa war bevor ich sie bekam vor 3000km in einer Werkstatt wegen Ölwechsel ( Habe die alten Rechnungen vom Vorbesitzer). Die müssen das versaut haben, eine WERKSTATT :evil:

Auf jeden Fall läuft der Hobel gut, also bisher keine Schäden aufgetreten ...

glück gehabt!