Gabel undicht??
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Das Fahrrad gehört dem Messie von nebenan.
Steht seit knapp 10 Jahren da angeschlossen und bietet
ne perfekte Parklücke für meine Dame.
Heisst das ja... das Öl ist aus der Gabel?
Frage war ernst gemeint, hab noch nie ne Gabel zerlegt
oder neu gemacht.
Wo sucht sich das Öl seinen Weg nach da oben?
Steht seit knapp 10 Jahren da angeschlossen und bietet
ne perfekte Parklücke für meine Dame.
Heisst das ja... das Öl ist aus der Gabel?
Frage war ernst gemeint, hab noch nie ne Gabel zerlegt
oder neu gemacht.
Wo sucht sich das Öl seinen Weg nach da oben?
Fill fährt KLR600B™ 1989
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Genau.
Kuck' halt nach...
Wenn der Verschluss oben undicht wäre, könnt's da runterlaufen.
Das sieht auf dem Foto aber nicht unbedingt so aus.
Vor allem scheint sich das nach der Hälfte zu verlieren...
Bremsenreiniger drüber, also saubermachen, Klemmen lösen und drunter schauen und wenn da nix ist: Beobachten.
Gabelsimmerringe tauschen sollte doch für dich ein Klacks sein
Bist doch auch nicht erst seit gestern hier und das Thema ist doch auch schon in epischer Breite besprochen worden
Gruß Chef
Kuck' halt nach...
Wenn der Verschluss oben undicht wäre, könnt's da runterlaufen.
Das sieht auf dem Foto aber nicht unbedingt so aus.
Vor allem scheint sich das nach der Hälfte zu verlieren...
Bremsenreiniger drüber, also saubermachen, Klemmen lösen und drunter schauen und wenn da nix ist: Beobachten.
Gabelsimmerringe tauschen sollte doch für dich ein Klacks sein
Bist doch auch nicht erst seit gestern hier und das Thema ist doch auch schon in epischer Breite besprochen worden
Gruß Chef
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Klein Pinsel hat sich nun gewundert warum die Scheibenbremse voller Öl ist.. Siehe da die Gabel tropft wie sau...Chef hat geschrieben: Gabelsimmerringe tauschen sollte doch für dich ein Klacks sein
Gruß Chef
also ruck zuck neue Ringe bestellt.
Beim heutigen auseinander bauen der Gabel flog mir erstmal die Feder in die Fresse. Platzwunde und zerkratzte Brille inklusive
Fragt bitte nicht wie das passiert is... Mit soviel Vorspannung hab ich nicht gerechnet...
Nun komm ich aber nicht weiter... Den gabelsimmerring bekomm ich nicht raus. Hat wer das Innenwerkzeug zum gegenhalten?
Würde nun gerne die komplette Gabel komplett säubern und frisch aufbauen.
Aber ohne Schlüssel komm ich net weiter...
KLR 600 B 1985 - „GOLD“ - Wössner 97er Kolben
Buell XB9S
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Das hab' ich ja noch nie gehört.Pinsel hat geschrieben:...Beim heutigen auseinander bauen der Gabel flog mir erstmal die Feder in die Fresse. Platzwunde und zerkratzte Brille inklusive
Fragt bitte nicht wie das passiert is... Mit soviel Vorspannung hab ich nicht gerechnet...
Hast Du das Vorderrad nicht entlastet?
Zum Gegenhalten:
Die meisten basteln sich da selber was
http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=2828
http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=7447
Da sich zur Frage der passenden Schlüsselweite an der 600er noch niemand geäußert hat, könntest Du zu einem besseren Informationsstand beitragen
Gruß Chef
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Ich hatte sogar die kompletten Gabelbeine ausgebaut.
Laut explosionszeichnung war n Rohr mit drin, das nicht drin sein dürfte.
Nun weiß ich auch warum die so extrem hart war.
Scheint so als hätte der Vorbesitzer mehr Spannung erreichen wollen.
Das Teil kam im längsten Zustand mit einer Wucht rausgeknallt... Unglaublich
Wegen der Schlüsselweite geb ich noch bescheid
Laut explosionszeichnung war n Rohr mit drin, das nicht drin sein dürfte.
Nun weiß ich auch warum die so extrem hart war.
Scheint so als hätte der Vorbesitzer mehr Spannung erreichen wollen.
Das Teil kam im längsten Zustand mit einer Wucht rausgeknallt... Unglaublich
Wegen der Schlüsselweite geb ich noch bescheid
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