KAWASAKI KLR Forum

Hab jetzt ein Problem bei meinem Tank. Und zwar dort wo die Seitenverkleidung oben verschraubt wird hat sich der Vorbesitzer wohl mit der Schraubenlänge vertan.

Kurz und bündig der Tank ist jetzt da ein bischen undicht. Es tropft die ganze Zeit. Hab jetzt zur not ein Gummistück eingeklemmt. Zurzeit ist er wieder Dicht.

Kann man den Tank dort schweißen?
https://picload.org/image/rgcilowo/42.1.jpg

Ich kenn mich jetzt nicht mit nem C Tank aus...aber wie kann man dort ne zu lange Schraube eindrehen und in den Tank bohren? Ist das ne Aufnahme die nicht nach hinten offen ist?
Schweißen geht bestimmt
Auf freiem Feld und mit guter Versicherung und Krankenkasse...

Edit: hab das mal grad beim Holländer angesehen...Fehlkonstruktion eindeutig...

Da geb ich dir 100% Recht. So Doff kann man ja keine befestigung Konstruieren, aber anscheinend gabs mal so nen Doffen Designer.

Na ja, im Prinzip ist das schon ok... ist halt immer nur 'ne Frage, wie man damit umgeht.
Und zu lange Schrauben reindrehen ist eindeutig ein "Userproblem".

Anyway - Tank schweissen geht.
Aber das macht nicht jeder!
Muss unter nicht brennbarem Gas geschweißt werden.
Die Rest-Benzindämpfe sorgen sonst dafür, dass der Tank urplötzlich so flach wie 'ne Briefmarke wird.
Da macht's flupp und das Teil fliegt durch die Werkstatt... war schon lustig das Teil, was der Meister versucht hat zusammen zu braten

Allerdings kostet das vermutlich genau so viel, wie ein gebrauchter C-Tank.
Also heutzutage würde ich mir die Mühe nicht mehr machen, so'n Tank schweißen zu lassen...


Gruß Chef

JB weld hilft.

Ja genau, wollte ich auch gerade noch nachtragen...
Schmier halt sowas rein und gut.


Gruß Chef

Nur mal so als beispiel ! ( keine ahnung was das zeug kann !! )

https://www.louis.de/artikel/md-mix-met ... r=10004245



Gruß Thomas

Für die Schisser unter euch kann man den Tank auch einfach komplett mit Wasser füllen und dann die Stelle schweißen.
Ist ja keine große Sache, deswegen gleich Austauschteile besorgen finde ich unnötig.

Hallo,
habe sehr gute Erfahrung mit so einem Zwei-Komponenten-Kleber gemacht. Habe den Loctite 3450 A&B Hyosol genommen, weil mir keiner die Tankaufnahme zur SItzbank hin geschweißt hat. Habe selbst mit Hartlöten rumgebastelt und dann auch noch einen Metallbetrieb mit dem Hartlöten beauftragt: nix.
Dann dieser Zwei-Komponentenkleber. Einfach perfekt! Kann sowas nur empfehlen.

Gruß

Ersatztank von jemanden besorgen, den defekten Tank ausdünsten lassen und dann die Hartlöhtnähte aufmachen, in das Loch ne 6er Mutter einlösen, aufgebogene Halteplatte mit Gewinde wieder einölten.....fertig und zum Lacker.

Is mir auch passiert, Schrauben vertauscht und Loch im Tank
Laut Aussage vom Hersteller des Zeugs von Luise, wird es früher oder später undicht weil man im Tank nicht die nötige Menge um das Loch bekommt.
Frag mal jemanden hier nach nem Ersatz- bzw. Leihtank von ner C