KAWASAKI KLR Forum

Tach Leute,
Habe heute endlich angefangen meine KLR zu zerlegen. Bei der Gelegenheit gleich Kundendienst und Bremsbeläge gemacht.
Jetzt hab ich noch den Gasschieber ausgebaut aber bin mir nicht sicher welche zwei seitlichen Löcher hier immer gemeint sind. Ich sehe da keine.
Könnt ihr mir sagen ob das denn überhaupt der gedrosselte Gasschieber ist oder hat meine KLR eine andere Drossel verbaut? Bei 130 km/h ist Schluss.

Danke!

Das ist der ungedrosselte Schieber. Wenn der sauber läuft und nicht allzuviel Spiel hat musst du deine Leistung woanders wiederfinden.

Läuft sauber und hat kein Spiel.
Wo soll ich nach der Leistung suchen?

Vergaser hast du ja gerade offen, Hauptdüse und Nadel kannst du noch checken. Dann Ventilspiel, Auspuff (original?) und Übersetzung.
Vielleicht hat man dir ja auch ne 500er untergejubelt

Vielleicht auch einmal schauen, ob zwischen Gaser und Motor, bzw. im Auslass zum Krümmer reduzierende Scheibchen eingefügt wurden.
(Üblich für nachträgliche Drosselungen, z.B. 34PS Stufenführerschein II. Version, weil billiger)

Der Hubraum sollte auf dem Kopf zu lesen sein.
Nächste Anläufer wären bei mir dann die Ventile.

Moin Moin
Auch mal dien Gummi vom Schieber prüfen
Unser aller Freund aus Kiel war damals mit seiner Tengai bei mir in der Werkstatt, bei der Probefahrt schaffte die auch nur knapp die 120 Km/ h. Da war ein kleiner Riss im Gummi.

Danke für die Tips an Euch!
Der Gummi vom Schieber hatte auf den ersten Blick nichts, muss dann wohl mal weiter suchen.
Liebe Grüße!

Mud Flap hat geschrieben: ↑06.04.2021, 14:32 Der Hubraum sollte auf dem Kopf zu lesen sein.

Was ist damit gemeint ?

ƃızɟuüɟʇɹǝpunɥsɥɔǝs

SechshundertEINundfünfzig ...bitte.