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- 19.04.2010, 08:47
- Forum: 650 Sonstiges
- Thema: An die Mathematiker
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Also original sind's doch 15/42 - dachte ich. Ich habe jetzt 14/42 drauf. Die 4500 entsprechen auch dem, was Bulldogfahrer oben mit seinem Programm ausgerechnet hat. Meine Reifen sind frisch - das macht für abgefahrene Reifen auch noch mal 100 bis 200 rpm mehr. Ach so, ich fahre mit der Übersetzung ...
- 18.04.2010, 20:13
- Forum: 650 Sonstiges
- Thema: An die Mathematiker
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Ich war Samstag Mittag nochmal 2 Stunden beim Mech. 1 Stunde Diskussion und 1 Stunde hat er den Lima-Deckel nochmal runter genommen, die Doo-Schraube gelöst und, während er mechanisch mit einem Schraubenzieher gegen den Federdruck gehalten hat, wieder festgezogen. Das Surren war weg! Ergo, Surren = ...
Ach so, vor lauter Aufregung: Der Doo war in drei Teile gebrochen, wobei ein Bruchstück bereits aus dem Motor gefischt werden musste. Nach 11200 km!!!! Vorne noch der erste Reifen bis vergangenen Herbst!! Und der Schrauber war begeistert vom sonstigen Zustand des Moppeds. Eine Riesensauerei. Und dan...
Mennooh!! Habe die KLR heute nach Doo-Umbau beim Kawadrom in Hockenheim abgeholt. Jetzt hat er mir die Torsionsfeder plus die normale Feder eingebaut - besprochen war entweder oder... Er sagt, das macht nichts - kann man lassen. Der Motor macht jetzt allerdings ein leicht pfeifendes Geräusch - für m...
Ölsieb
Ich war heute beim Freundlichen, um den Eagle einbauen zu lassen. Der hat gemeint, dass aus seiner Erfahrung die weitaus größere Schwachstelle der KLR das Ölsieb ist, welches sich zusetzt und dann die Schmierung zur Nockenwelle abbricht. Da ich hier im Forum dazu noch gar nichts gelesen habe und die...
- 09.04.2010, 15:39
- Forum: Smalltalk
- Thema: Enduro extrem
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- 15.03.2010, 17:53
- Forum: 650 Fahrwerk
- Thema: Wechsel Gabelöl ?
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- 08.03.2010, 11:37
- Forum: 650 Sonstiges
- Thema: Frage zum abstellen/legen einer Klr
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- 05.03.2010, 12:42
- Forum: 650 Motor
- Thema: Motorproblem
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