wir sind zurück

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KETO
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wir sind zurück

Beitrag von KETO »

Moin,
es ist nun knapp 5 Jahre her als "Karla" und ich einen unverschuldeten Unfall
hatten. (wirtschaftlicher Totalschaden). Stück für Stück wurden Ersatzteile besorgt und eingebaut. ( Telegabel, Lenker, Schaltereinheit links/rechts, Schlossatz incl. Tankdeckel, Batterie, neue Bereifung, Brembsbeläge usw.).
Das DOO wurde natürlich auch gegen ein"Nordlicht-Doo"getauscht.
Übrigens das vierte Doo im selben Motor.
Letzte Woche dann zum TÜV/AU, ohne Mängel bestanden. :D
Jetzt sind wir zurück und haben schon ein par Kilometer abgerissen.

http://imageshack.com/scaled/large/266/mvx6.jpg
http://imageshack.com/scaled/large/839/18z3.jpg



bis dann...
BrummBrumm
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Beitrag von BrummBrumm »

Na dann viel Spaß und viele viele km :)
Ein Hoch auf all die Dummköpfe,
Heuchler und Feiglinge im
Lande der Schilda!
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Mud Flap
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Beitrag von Mud Flap »

Willkommen zurück,
ja ich kenne so eine Durststrecke.

Und "Wiederholungen gefallen nicht", sagte schon Cäsar.
Viel Spaß mit Deinem "Phönix."
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
nd-bangbros
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Beitrag von nd-bangbros »

wow sieht ja aus wie neu!
gute arbeit jetzt viel spass damit!
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

Schön wie die blinkt und glänzt.

Glückwunsch zur erfolgreichen Reanimation und viele schöne und schrottfreie Kilometer damit!

Gruss Jo
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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