KLR 650 ohne Zündschloss starten?

Mitch · Beitrag von **Mitch** » 15.09.2007, 17:03

kann meine eine 650 c ohne ein Zündschloss staten, will meine nämlich auf totalcross umbauen. Hab jedoch das Problem das die karre ohne Zündschloss nicht funkt, gibs da irgendein Teil das noch irgendwie zwischengelötet wird?

quattropit · Beitrag von **quattropit** » 15.09.2007, 21:18

scherzkeks!!
was meinst du, wofür das zündschloß ist?
unter anderem unterbricht es bei ausgeschalteter zündung die spannungsversorgung für die cdi, die zündschpule.....usw.
also wirst du wohl alle kabel so zusammenlöten müssen, als wenn die zündung eingeschaltet wäre.

MfG.Peter

KLRprescher · Beitrag von **KLRprescher** » 15.09.2007, 21:38

Naja, wenn ich alle Systemstecker unter der Frontmaske an der 250er auseinanderziehe, kann man sie auch so antreten. Versuchs' doch einfach mal, abstellen kann man sie ja dann immer noch über den Killschalter.

quattropit · Beitrag von **quattropit** » 15.09.2007, 21:42

KLRprescher hat geschrieben:Naja, wenn ich alle Systemstecker unter der Frontmaske an der 250er auseinanderziehe, kann man sie auch so antreten. Versuchs' doch einfach mal, abstellen kann man sie ja dann immer noch über den Killschalter.

was verstehst du den unter "systemstecker"?

Kartman · Beitrag von **Kartman** » 16.09.2007, 08:38

bei der 250er ist die cdi einfacher, da geht sowas.

bei der klr verändert das zündschloss die spannung, und nur mit der spannung reagiert die cdi. also musst du das zündschloss drin lassen, kannst es halt verstecken.

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 16.09.2007, 20:54

jetzt aber mal ne andere frage was willst du mit einer KLR 650 C als VOLLCROSS (wenn man das dann überhaupt so nennen darf) die sit VVVVIIIIIEEEEEELLLLL zu schwer und hat zu kurze federwege und und und.... dafür ist die nicht gebaut worden!!!!!!

Mitch · Beitrag von **Mitch** » 17.09.2007, 11:43

dit einzige wat schwer ist is der Motor hab aber nen leichteren Rahmen (zusammengewürfelt), die wiegt nur noch noch knappe 100 kg.

Hab aber trotzdem noch ne andere Frage.

Im Zündschloss is ja bei der klr 650 c ein widerstand eingebaut, aber wie viel Ohm beträgt der denn? Oder kann mir irgendeiner ne seite nennen die so was beiinhaltet?

germortal · Beitrag von **germortal** » 17.09.2007, 13:38

Mitch hat geschrieben: Im Zündschloss is ja bei der klr 650 c ein widerstand eingebaut, aber wie viel Ohm beträgt der denn? Oder kann mir irgendeiner ne seite nennen die so was beiinhaltet?

Hast du kein Multimeter zu Hause? (So ein Ding zum Volt und Amper etc. Messen) Die haben meist auch noch die option Wiederstände zu Messen.