Bin heute mit der Vergasereinstellung nach Einbau des Dynojet- Kits fertig geworden.
Über 8mal den Vergaser ausgebaut, eingebaut, Probefahrt und wieder von vorn. Scheiß Arbeit aber der Hobel zieht dafür merklich besser durch und geht wie Sau.
Schaltfaules fahren ist jetzt allerdings passee, da der Motor jetzt mehr am Gas hängen muss, sonst ruckelts.
Der Kit ist eigentlich für das ATV/Quad Kawasaki KSF 250 Mojave gedacht. Beide Maschinen verwenden den gleichen Vergaser, nur die von Dynojet mitgelieferte Beschreibung passt nicht so recht zur KLR. Daher muss man selber etwas rumprobieren.