KAWASAKI KLR Forum

Moin,

ich beschäftige mich gerade damit meine Elektrik zu strippen ... sitze über den Schaltplan vertieft und überlege mir ... wenn ich den LuFi Pilz fahre, kann ich den LuFi Kasten rauschmeissen ... macht nen schlanken Fuß ... Batterie ? Brauch ich eigentlich nett .... fliegt raus ... So ... soweit die Idee. Klar irgendwo muss was gegen Üerspannugen rein ... nen Kondensator vielleicht noch ... irgdendwie kann es bei Standgas sicherlich auch ein wenig dunkel auf den Birnen werden ....

also

hat den einer schon Erfahrung bei einer vergleichbaren Operation ? Oder eher ratsam irgendwo ne kleine Gelbatterie zu verstecken ...

ach genau, nur dass nicht einer wegen E Starter Einwände hat, ist ne 84er ..

Gruß

Ernie

Hab keinen Erfahrung, find aber ne hupende Hupe einen enormen Vorteil auf´m Moped. Die wird wohl ganz ohne Batterie nur schrabbeln. Mini-Gel wäre meine Wahl, eben auch als Puffer. Die kann man ja auch auf´m kopf einbauen.

Hi,

hatte auch schonmal darüber nachgedacht, ohne Batterie zu fahren!
Die Batterie würde dann einfach durch solch einen "Kondensator" ersetzt werden:
http://www.ebay.de/itm/BATTERY-Replacer ... 589c4a49f8
Dürfte nur beim TÜV erhebliche Probleme geben und nur für den TÜV wieder eine Batterie einbauen is auch Mist...muss der Platz ja immer vorhanden sein!
Alternative ist vllt das hier:
http://www.ebay.de/itm/MOTORRAD-Miniakk ... 35a429fa50

Gruß Andy

macht sinn mit dem kleinen Akku ...

Gruß

Hatt schon überlegt, wieso meine KLR ohne E-Starter überhaupt ne Batterie hat... - ach gleich ne Frage an die Elektrikspezialisten: wenn die Batterie mindestens 4 Jahre eingebaut rumgestanden hat, dürfte sie ja wohl hinüber sein. Fährt das Moped dann trotzdem?

die batterie wird wohl tiefentladen sein, also defekt. die kickermodelle sollten auch ohne batterie anspringen und auch laufen.