Verfasst: 22.12.2015, 00:13
140Nm reichen da völlig aus.
KAWASAKI KLR Forum
*** KLR 650/600/250 ***
https://klr650.de/
Doohickey Anleitung mit Torsionsfeder Deutsch, Rohfassung
Seite 5 von 10
Verfasst: 22.12.2015, 09:40
Hallo NiceIce und Rest der Gemeinde, hat dieses Problem meine Tenagi auch ? Gibts jemanden in meiner Nähe (Mittelfranken ) der mir hierbei helfen könnte .... nicht für lau natürlich !
Verfasst: 22.12.2015, 11:24
Zum ersten Frageteil ....na klar, wenn der liebe Vorbesitzer es nicht schon gegen das US Teil oder Selfmade Teil ausm Forum getauscht hat.
Zweiter Teil...wird schon kniffliger. Wir hatten mal einen Franggen hier, leider hat der seine KLR verkauft, und ist nicht mehr aktiv...
Zweiter Teil...wird schon kniffliger. Wir hatten mal einen Franggen hier, leider hat der seine KLR verkauft, und ist nicht mehr aktiv...
Verfasst: 22.12.2015, 15:39
[quote="Suntzun"]Zum ersten Frageteil ....na klar, wenn der liebe Vorbesitzer es nicht schon gegen das US Teil oder Selfmade Teil ausm Forum getauscht hat.
Zweiter Teil...wird schon kniffliger. Wir hatten mal einen Franggen hier, leider hat der seine KLR verkauft, und ist nicht mehr aktiv...[/quote
Für das wohl meiner "Dicken" fahr ich auch ein paar KM !
Zweiter Teil...wird schon kniffliger. Wir hatten mal einen Franggen hier, leider hat der seine KLR verkauft, und ist nicht mehr aktiv...[/quote
Für das wohl meiner "Dicken" fahr ich auch ein paar KM !
Verfasst: 22.12.2015, 15:46
Danke dir !! 
Hab gestern Abend einfach mal auf 100 Nm vorgespannt.. dann geb ich ihr jetzt den rest...
ich brauch ja jetzt nur noch mal mit 40Nm nach ziehen !!
... ...
... ... :keks:
Gruß Thomas
Hab gestern Abend einfach mal auf 100 Nm vorgespannt.. dann geb ich ihr jetzt den rest...
ich brauch ja jetzt nur noch mal mit 40Nm nach ziehen !!
... ...
... ... :keks:
Gruß Thomas
Verfasst: 22.12.2015, 16:13
Dicke?....dann haste noch nicht meine KLV gesehenTscheyAr66 hat geschrieben: ...
Für das wohl meiner "Dicken" fahr ich auch ein paar KM !
Das Mitglied wohnt in Itzgrund....falls das hilft..
Verfasst: 22.12.2015, 17:34
Das Handbuch der C, das ich mal von jemandem auf ner DVD bekommen habe, sagt da was von 195 Nm...Nordlicht hat geschrieben:140Nm reichen da völlig aus.
So, Kugscheißmodus wieder aus!
Gruß Jo
Verfasst: 22.12.2015, 17:41
Moin
120Nm, dann löhsen, dann 120Nm, und letztendlich mit 180Nm fest.
So habe ich das bei den Doo's gemacht, die ich bis jetzt verbaut habe, und das sind schon ein paar gewesen
120Nm, dann löhsen, dann 120Nm, und letztendlich mit 180Nm fest.
So habe ich das bei den Doo's gemacht, die ich bis jetzt verbaut habe, und das sind schon ein paar gewesen
Verfasst: 22.12.2015, 21:47
Nähh... 
...... jetzt is mir das auch egal.. für die paar " juten meter " mach ich den deckel nicht mehr auf !!
Ich weiß ja was es ist , wenn sich links was durch den Deckel schraubt !!
Gruß :anonym:
...... jetzt is mir das auch egal.. für die paar " juten meter " mach ich den deckel nicht mehr auf !! Ich weiß ja was es ist , wenn sich links was durch den Deckel schraubt !!
Gruß :anonym:
Verfasst: 23.12.2015, 18:48
Hiiillllffffeeeee...!!!
Hab gerade mein mopped gestartet , sie wollte erst nicht , aber dann lief sie...
nach einer Minute war der krümmer Rot Glühend...!!! wie beim schweißen z.b.
Das kann doch nicht normal sein...!! ?????
Ich habe einen "ich sag einfach mal" Edelstahl Auspuff und Krümmer
Gruß Thomas
Hab gerade mein mopped gestartet , sie wollte erst nicht , aber dann lief sie...
nach einer Minute war der krümmer Rot Glühend...!!! wie beim schweißen z.b.
Das kann doch nicht normal sein...!! ?????
Ich habe einen "ich sag einfach mal" Edelstahl Auspuff und Krümmer
Gruß Thomas