KAWASAKI KLR Forum

Tengai92 hat geschrieben:Hallo Jörg,
wie war denn die Paßform der Gleitringe beim Umbau.
Hast du die von der A drangelassen oder hast du die Tengairinge genommen?
(ich meine 44065A)
Und welches Gabelöl hast du genommen...

Gruß aus Berlin
Matthias

Hab alles 1 zu 1 auf 650A umgebaut.
Ging alles ohne Aufwand.
Hab ihr 10'er Öl verpasst, wurde von Wilbers mit geliefert.
Ggf. werde ich dann noch die Vorspannung der Feder erhöhen.
Kann ich aber erst nach der Probefhrt sagen.
Leider ist hier grad echt bescheidenes Wetter.....
Nur Regen und Gewitter :aerger: :willnicht:
Wird wohl erst was nächste Woche mit der Probefahrt.

10er Öl hab ich auch drin
Die Vorspannung hab ich einfach mit 30mm Unterlegscheiben reguliert.
Beim Umbau hatte die neue Rohr in Rohrkombi etwas viel Spiel, so dass ich mit den Gleitringen etwas jonglieren musste, funzt aber jetzt.

Bis eben schien die Sonne bei über 30°, aber jetzt zieht es sich auch langsam zu, Regen kann gerne kommen, die Natur hat es nötig, aber Unwetter muss es auch nicht werden

SchöWe

10er? Ich habs Safari 20W50 rein. Funzt genauso..

Vorspannung hab ich massiv erhöht.

Erzeugt türlich n sehr straffes Federverhalten.
Ich finds für den SUMO style genau richtig.

Vorspannung deutlich erhöht!
Na dann erinnere dich rechtzeitig, wenn du deine Gabel mal wieder aufmachen willst....

Tengai92 hat geschrieben:Vorspannung deutlich erhöht!
Na dann erinnere dich rechtzeitig, wenn du deine Gabel mal wieder aufmachen willst....

Als ich noch nicht soviel gabelerfahrung hatte, wollte ich mal meine beiden gabeln erfrischen. Da hatte der vorbesitzer schon die idee mit der vorspannung. Fazit war ne platzwunde unterm auge xD

Gut das da nix passiert is.

Gabelwerkzeug steht wieder zur Verfügung