KAWASAKI KLR Forum

Ein für mich noch nicht "verflächte Härteproblem" will heißen
Härteproblem da.Partitiell..
Ursachen könnten zB Materialfehler, Härtefehler, Produktionsfehler oder Fremdkörper sein.
"Eingelaufen" scheint nicht zu sein, im übrigen zu beobachten, alle 5tkm.
MfG

Hmm...schade...leider immer wieder das gleiche...

Crimpen von neuen Stecker wäre ok.
Habe auch mal die alten Stecker aus dem Gehäuse gelockt und sachgemäß verlötet.(weil keine zur Hand)
Man sollte Löten können, sonst rüttelt es wieder ab,
Ob der Kühlerlüfter läuft--> Kabel an Masse zusammen halten bei Zünd. an.
MfG

Schade, ich wollte grad klatschen..ähem Aplaus.
Kommt garnix, warum?
Nuja, hoffe es kommt was...
greetz

Moin,
schade erstmal, keine Rückantwort!
Batterie tot, und ,oder die Spule derLade-Lichtmaschine hatt nen kurzen!
Ladespannung messen an der Batterie, sollte 13-14V sein!
Bitte um Rückmeldung...
Greetz

Moin, allerseits ist zwar nur meine Erfahrung: diesmal DRZ400SM musste mal mein Senf eben dazutun, ok was länger her der letzte fred.. :? 8) 2Jahre die drz400 unterm Balkon gelagert, ok Garage vom Nachbarn voll mit Mopeds deswegen der Umstand des Balkons. Hatte den teuersten Sprit vollgetankt zuvorm...

Hallo, hast Du den Abrieb noch in einer schale und ausgesiebt? Evtl. kann man mit einem magneten suchen was da drin ist. Ein gutes Foto von deinen "gesammelten werken" wäre auch gut. Hmm.. habe da kein plan was da glitzert, meistens messinglager!!.... wie bei hochdruckpumpen in defekten di...

Hmmm... für 20 € mal nen manuelen Spanner besorgen zwecks Fehlerbehebung. Das hat was.:idea: Feintuning: Kerze raus , kw in drehrichtung drehen und dabei den stößel mit daumen und zeigefinger reindrehen ohne werkzeug, wenn kein reindrehen mehr geht, ne 1/4 umdr. raus und kontern. Das schöne denke ic...

Moin Toxic ich glaube nicht das dein Motor hin ist! Nockenwellenlager sieht gut aus. Das KACR habe ich schon weitaus schlimmer beobachtet und das in Dreh richting sehr viel Spiel war. Radialspiel, das war aber nicht zu sehen. Ventilspiel checken und Kopf inspiziern auf lose Schrauben usw. Ich denke ...

Hallo Rattfield, vielen Dank für Deine Antwort. Das bringt mich weiter mit der Ausgleichwellenkette und werde es ja dann sehen wenn ich den Zylinder abnehme, momentan noch zu schattig dafür. Würde dann die originale Triplexkette (Borg Warner?) nehmen,wollte ich nur vermeiden weil ich kein Plan habe ...