KAWASAKI KLR Forum

So Öl gewechselt. Fühlt sich deutlich besser an. Jetzt noch den 9 Jahre alten Vorderreifen tauschen und alles ist Tutti

Mein Gott dein Gedächnis top aber ich kam zwischendurch mal durch einen Tausch an die Wilbers Federn da diese ohne Distanzhülse sind wollte ich die Probieren und haben sich bewährt
Dankeschön für die Rückmeldung

So ich wärme diesen Fred nochmal auf. Ich will meiner C mal ein bisschen Servisce gönnen nach Jahrelangem aussitzen ;-) Ich möchte das Öl in der Federgabel auch wieder mal wechseln. Funktionsweise soweit klar, jetzt zu den Füllmengen pro Holm bei der C: Es sind die Progressiven Wilbers Federn verbau...

Ich hab das durch schöne Sumo Felgen gelöst ;-) Schwarz mit Edelstahl Speichen auf Orignalnaben. Diese vorher Schwarz pulvern lassen.

Ich habe gerade den Flachschieber wieder ausgebaut weil ich nach 15 Jahren eingebaut die HU nicht mehr bestanden habe. Entweder müsste ich den mal Ultraschall reinigen aber bisher geht es auch sehr gut mit dem Originalen Vergaser. Aufgefallen ist der in den 15 Jahren bei Tüv nie. Die Beschleunigerpu...

für mich ist das eine Ganz normale C, wie die Erstzulassung zu Stande kommt kann ich dir nicht sagen, aber das Mopet ist eine C. Mit Acerbis Tank.

grüße Johannes

Mit welchen dienen kann ich nicht, meine bleiben schön dran ;-)
Aber für die C gab es meine ich nur die von Hepco und Becker vieleicht hilft das bei der Suche weiter. Diese Passen ohne anpassarbeiten.

Grüße Johannes

Ich würde mir einen anderen Lenker besorgen, ich habe z.b. einen von TRW Lucas, den gibt es in Low, Mid und High.
Kosten waren sehr überschaubar und du hast keine Gewichte mehr in den Lenkerenden. zudem könntest du dir die Lenkererhöhung sparen und den höheren Lenker nehmen...
Grüße Johannes

Okay war ja nur eine Idee...

Warschinlich eine zu schwache Batterie... Wenn dann keine Drehzahl vorhanden ist blinkt durch die Last der Blinker der Rest mit... Versuch mal die Drehzahl zu erhöhen und zu schauen ob es dann immer noch so ist.
Grüße Johannes