KAWASAKI KLR Forum

Der tut nur faul, einmal losgelassen ist der nicht mehr zu bremsen Aber ja vielleicht können wir uns zu dritt treffen, allerdings ist bei mir noch nicht geklärt obs gemacht werden muss.

Weiss leider keiner und ich hatte es noch nicht offen

Man muss doch die Kette lösen um an die Shims zu kommen oder nich ?!

Ja ich denke ich bräuchte tatsächlich wen zum festhalten
Hab dir ma per PN meine Nr geschickt

Jo hab ich. Die Pfeile sind so, wie sie sein sollen, nur das T halt nicht

Hay danke schonmal:

zu 1: Ok das ist schonmal gut, aber T auf 11.30 und Pfeile grade sollte ich nochmal korrigieren?

zu 2: Ist mehr son leichtes Metall über Metall schleifen. hört sich auch nicht brutal an, schleift nur. Doo meines Wissens bisher nicht gemacht (Habe die Gute noch nich so lange ...

Hayho,

also ich bin jetz am Wochenende dazu gekommen meine Ventile einzustellen (danke an Nordlicht), allerdings bin ich da auf 3 Sachen gestoßen, die mich dazu gebracht haben die Liebste noch nicht anzufeuern:

- Wenn ich den Motor durch die große Schraube auf der linken Seite "laufen" lasse ...

Ok, dann verschieb ich das mit dem Benzinhahn erstmal aufs Frühjahr, wenn ich ein paar Runden testen konnte.

Danke

Gut dann weiß ich Bescheid. Jemand ne Ahnung ob das von der Diagnose passt?

Ach guck an. Schönen guten Tag

Hayho,

nachdem ich schon einige Monate immer mal wieder hier mitlese, habe ich mir gedacht ich melde mich mal an.

Ich hab dieses Jahr meinen Führerschein gemacht und konnte mir glücklicherweise direkt relativ günstig eine 88er Klr 650 A mit ca 48 tkm schiessen.

Konnte diese dann diesen Spätsommer ...