KAWASAKI KLR Forum

Danke fürs Aufklären Mudflp

Gibt es neues zu berichten?

Na fein, das nix passiert ist!! Würde mal mit der Stahlflexleitung, neuen Belägen und vorallem neuer Scheibe anfangen. Frische Scheibe hat bei mir viel ausgemacht! Meine Bremse kennst du ja, hab diese Scheibe: https://www.metalgear-shop.de/metalgear-bremsscheibe-vorne-l-kawasaki-klr-600-e-kl600a-b-...

Hallo noch einmal, um dem Thread ein gutes Ende zu geben; der Tausch der Lichtmaschine war des Rätsel's Lösung. Der Zündfunke ist nun bei Starter-Drehzahl deutlich stärker. 1,5 bis 2 cm Funkenstrecke werden erreicht. (mit der teilweise defekten Erregerspule waren vorher weniger als 0,5 cm machbar. ...

Danke für die Tips soweit; Zu den Rückfragen; - Ventilspiel-Einstellen ist ewig her, aber ich hab's natürlich regelmäßig kontrolliert. Seit dem anfänglichen Setzen der Ventilsitze hat sich da nicht mehr viel getan. Auch jetzt ist alles fast exakt in der Mitte der Sollwerte. - der Anlasser dreht def...

Kein Thema, ich bin jetzt drauf gekommen, dieses überstehende Stück soll den BF Behälter abschirmen...

Und weg ist die Kohle...hätte auch keine 60 Öcken für Rost ausgegeben bevor ich ein Motorrad hatte...und man findet ja immer was das man verbessern könnte...ich habe mich mit mir selbst darauf geeinigt erstmal nur Zeug dranzubasteln welches im Fall der Fälle dafür sorgt dass man einfach weiterfahren...

So der aktuelle Stand: https://i.ibb.co/JH36Ntj/20200307-115810.jpg Frisch getüvt und angemeldet :tanz: weil ich die Karre bei strömenden Regen mit dem Anhänger zum TÜV gebracht habe, hatte der Prüfer nicht wirklich Bock, nicht mal fahren wollte er. Komisch :irre: Naja bei der ersten Fahrt ist nach...

Woran erkennt man das, lässt die Stufe sich nicht einstellen oder reagiert es nicht wie erwartet wenn sie eingestellt ist? Ich habe bisehr an meinem Federbein noch keine Hand angelegt.

Ich habe 0 plan, bin also dafür. Egal was passiert ich lerne was dabei...