KAWASAKI KLR Forum

[quote="fLL"]Ich bin mal so frech und hau meine Frage zu Ventilschaftdichtungen hier mit in den Thread. Kann ich die auch wechseln ohne den Kopf abzunehmen und ohne den Motor auszubauen? Und was für Krams muss mir besorgen um das machen zu können (egal ob mit oder ohne Ab-/Ausbau)?[/quote]...

Topp!

Danke Nordlicht!

Neue Saison, die Kleine darf wieder nach 4 Monaten Winterpause.... Habe die 250er aus dem Winterschlaf geholt. Diesmal noch nicht einmal im Herbst vollgetankt und die Batterie war auch noch eingebaut in der eiskalten Garage. Dreimal kicken und sie blubbert vor sich hin, gute alte Technik :-) Und jet...

Sitzt der Keil am Polrad richtig?

Fragt mich mal warum ich frage ;-)

Wenn der Vergaser passt sollte die Kleine spätestens nach dem dritten Kick Laut von sich geben...

Gruß
Mike

Na ja, das Problem existiert nach wie vor. Mal mehr und mal weniger. Ansonsten rennt die Möhre und es macht einfach nur Spass (bis auf die Aussetzer....). Und ja, CDI und Zündspule wechseln ist geplant. Habe eine komplette KLR250 als Ersatzteilträger auf Lager. Nächstes Jahr, jetzt ist Winterpause m...

Habe den Benzinhahn zerlegt und durchgeblasen, ohne Befund, voller Durchgang. Kabelschuh am Kabel von der CDI an die Zündspule war marode. Neuen Schuh angecrimpt. Läuft jetzt einwandfrei bis 6500 1/min, danach wieder Ruckeln, wenn auch nicht mehr so markant wie vorher. Habe den Eindruck dass der Feh...

Benzinhahn ist ok. Hinter dem Benzinfilter plätschert der Sprit in ausreichender Menge.

Tankentlüftung ist freigängig.

Aussetzer nach wie vor.

Jetzt bin ich ratlos :-(

Gruß
Mike

Benzinhahn war auseinander, Rep-Satz eingebaut. Allerdings wurde vorher der Tank entrostet. Wer weiß was da noch an Fremdkörpern drin ist. Gehe da nochmal ran. Ja es gibt einen Benzinfilter aus dem Zubehör wegen der Tankentrostung. Dort waren aber keine Partikel sichtbar. Wurde trotzdem dieses Frühj...

Hallo, wenn ich die 250 hochdrehe durch alle Gänge bis an den roten Bereich läuft der Motor einwandfrei. Sobald ich aber im Drehzahlbereich 5500-6000 1/min mehr oder weniger konstant fahre im 6. Gang fängt der Motor an zu stottern. So als wären subjektiv Zündaussetzer da. Nicht immer, aber genau dan...

Relais gibt bei ebay (böser Chinese) um die €6.00.
Arbeitsrelais 80A sollte es sein, dann klappts auch mit dem Anlasser :-)
Einbauen und alles ist gut.

Gruß
Mike