KAWASAKI KLR Forum

Was mir weiterhin auffällt, ist das der Kickstarter sehr schwer geht, als wenn es keinen Dekompression Mechanismus gibt... Ich stehe fast auf dem Ding um es in manchen Positionen runtergedrückt zu bekommen. Habe versucht die Funktion des Mechanismus zu verstehen,... Fehlanzeige .... Erst dieses Vide...

Es gab noch eine zweite Stellung, bei der die Markierungen der Stirnräder nach innen gezeigt haben, auch da war ein F zu sehen.

Gibt es wirklich zwei Markierungen auf dem Polrad, eine F und eine T? Mit ist es nicht gelungen die T in das Fenster/Sichtöffnung zu bekommen., Immer nur ein F, der Kolben war dann am oberen Totpunkt. Siehe Fotos:
Die Markierungen auf den Stirnrädern sahen dann so aus:

Werde die Frage nach der übersprungenen Steuerkette versuchen zu beantworten, in dem ich die nachfolgende Prüfungen gemäß Werkstatthandbuch durchführen werde. Stimmt diese Stellung, kann ich davon ausgehen, dass die Steuerkette nicht übergesprungen ist, oder?!

Der Motor lief gestern kurzzeitig, wenige Sekunden wie es sein sollte, ohne Geräusche, dann ist das Geräusch wieder aufgetreten und der Motor ist dann auch abgestorben. Die Ölleitungen habe ich noch nicht geprüft, hatte keinen 14er Schlüssel zur Hand....Will ich aber noch machen, denn ein Vorbesitze...

Danke fürs mitdenken und mitschrauben. Ich habe auch nochmal den Deckel abgehabt und die Bilder gleichen sich, der Dekompressionsmechanismus scheint in Ordnung zu sein. Es wackelt auch nichts. Dann die Fotos von den Nocken

Und jetzt nochmal der aktuelle Mechanismus im Vergleich. Möglicherweise sind die Nieten doch enthalten, nur mit kleineren Köpfen. Was sollte sonst hier passiert sein?

Habe eine Abbildung für den Mechanismus der KLX 250 gefunden. Dort sind in der Tat Nieten enthalten, wo bei mir nur Bohrungen sind....

Danke für die Erklärung und das Stichwort "Ölsteigleitung' Habe ich mit der Google Bildersuche gefunden und wiedererkannt. Probiere ich morgen Mal aus.

OK, morgen kommt der Ventildeckel nochmal ab und dann kommen mehr Fotos, auch von den Nockenwellen, mein Eindruck war: poliert, aber nicht eingelaufen, aber Fotos sagen vermutlich mehr. Wie prüfe ich die "Ölstrecke"?