KAWASAKI KLR Forum

Die Dichtung passt. Die passt sogar auf eine 600er....die Form hat sich die Jahre nicht geändert...mein Schrauber verlangt auch 14,70€ plus Mwst...

Er darf halt nicht volltanken...sonst kippt se über....

Teuer?... http://cgi.ebay.de/Limadeckeldichtung-Kawasaki-KLR-650-95-04-/360303298817?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e3c00901 Und sowas ausschneiden...viel Spaß... Wird im Werk übrigens mit einem Wasserschneider aussgeschnitten....nur mal so als Hinweis... :D Material ist Made in Germany......

Selber Schuld Mußt Dir halt nen Hocker mitnehmen....

Also im WHB von der 600er steht was von 14 A -14V sollte nach Adam dem Riesen, dann knapp 200Watt ergeben. Allerdings bei 8000U/min :eek: :eek: Allerdings sehen ich da auch kein Problem, das mit einem Schalter nur dann zu nutzen, wenn die Lichtverhältnisse sehr schlecht sind. Für den Anfang tut es ...

Steht nix drauf. Und auch nix von Steuerkette spannen... Die verschiedenen Threads hab ich schon gelesen. Aber ich denke ich wechsle das erst, wenns kaputt ist. Als Schüler hab ich nicht allzu viel Geld übrig ;) Aber es kann ja nix kaputt gehen, wenn man fährt bis es kaputt ist. Wie spann ich eig. ...

Wenn Du keinen Rechnungsposten drauf hast, wo steht: Kettenspanner durch Markenfremdes Teil ersetzt - kannst drauf wetten, daß Du irgendwann zum Wechsel mußt...besser ist es auf jeden Fall....lies mal die passenden Threads...

Hallo tobias....
Willkommen hier beim KLR verrücktem Haufen...
Zu Deiner ersten Frage kann ich Dir nichts sagen, da gibts Spezis hier die Bescheid wissen...aber beim Doo, da weiß ich, zur Kontrolle hilft nur Aufmachen und nachgucken...

Ist auch gut so, wie Du heizt....