KAWASAKI KLR Forum

Hab da am letzten Freitag mal 'nen Schnappschuß gemacht.
Damit ihr mal ein Bildchen von meiner "Grünen" habt.

Noch'n Tip: Während der Entlüftungszeremonie öfters mit einem Schraubendreher o.ä. am Bremsschlauch klopfen.
Das animiert die Luftblasen schneller nach oben zu flutschen.
Dann musst du meist nicht mehr so oft pumpen!
Kein Scheiß, probieren! Schraube seit 1983 ALLES selbst!

Hattest du vor dem Wechsel einen anständigen Druckpunkt oder war der da auch schon bescheiden??

Wenn er da auch nix war tip ich auf die innenliegenden Dichtungen in der Handpumpe. Da gibt's Ersatzdichtsätze.
Allerdings sollte man(n) da schon ein Schrauber sein um die Pumpe zu zerlegen.

Ich glaub nicht dass das Sabotage war. Mir ist der Anschluss morgens bei Dunkelheit, während eines Überholmanövers auf einer Umgehungsstraße rausgerutscht. Das war echt eine beschissene Situation. Da der Vergaser leerlief ging der Motor logischerweise aus. Ich konnte mich gerade noch so an den recht...

Hallo Leutz! Mein Name ist Rüdiger, bin nun auch schon 50, fahre und schraube seit 1983 selbst!! Hab schon alles gefahren was man sich so denken kann. In meiner Garage stehen momentan 5 Motorräder. Davon sind 3 angemeldet. (Man(n) gönnt sich ja sonst nix). Eine davon ist ein KLR650 Sumo-Umbau, den i...