KAWASAKI KLR Forum

EDITH sagt: Auflösung im Post weiter unten. :bindafür: Bin dann jetzt auch mal in den Fettnapf getreten. :wall: Habe diese hier bestellt: https://www.motorcycleproducts.co.uk/34mm-x-32mm-brake-caliper-piston-kit-with-boot/1/001281 Die haben einen OD von 33,96 mm und passen ebenfalls nicht in den Sa...

416 ist für die Tengai vorne und kann wegen der Fase nicht gedichtet werden.
Ich habe für hinten bisher nichts von Tourmax gefunden, daher auch kein Eintrag in der Tabelle.

Mattheis in Eckelsheim ?

Ich beantrage hiermit die Aufräumung des Threads durch den Admin.

https://www.ebay.de/itm/314061733425?epid=14036975567&hash=item491f89be31:g:RJYAAOSwqNpi3kNb&amdata=enc%3AAQAIAAAAwCKBkorTKdcd%2F5voOU7Kr14Jn%2BOnHhCbxavBZhF6s3%2Fqmjp72idEwUdUGCqtWeRIKZiaEmvu0WDcTC4InsXMLOlun9vUYl1jYGwY9so5xCmbHTubGWlIdNVaRrLyISXzCdrgVTVtOAn7W6KhabduGQdXTCLhrgC%2BJOJgWcs5dv...

So dicht an 0.20/0.25 wie möglich

Die Ventile müssen unbedingt eingestellt werden.
Die Markierungen sind so in Ordnung, das passt nie 100%.

In dem Gehäuse sitzt der ölfilter, das hat mit der WaPu nichts zu tun.
Der O-Ring ist einzeln verfügbar, sollte aber auch in dem Dichtsatz sein.

Wapu Dichtung ist doch da.

Sehe ich das richtig, dass die Änderung der Kupplung, also die Leichtgängigkeit dadurch kommt, dass das Ding bisschen länger und der Hebel grösser ist? Ist es das Teil, was im Originalkatalog unter LEVER-COMP-CHANGE SHA, Teilenr 131611104 genannt wird? Das Bild schaut da ein bisschen anders aus, da...