KAWASAKI KLR Forum

Hallo K-Power, das ging recht schnell, so ca. 2 Std. bei gemütlichem Schrauben ohne Stresses, gab ja auch keinerlei Probleme. Ich habe die Torsionsfeder verwendet und das Loch auf 5 Uhr gebohrt. Das Einhängen mit einer Spitzzange ist ein Kinderspiel. Also erst Feder in das gebohrte Loch stecken, dan...

So, ich bin durch mit der Rep. Doo und Feder waren gebrochen (A-Modell, 50000 km). Ich hatte Riesenglück das der Motor das überlebt hat. Er läuft jetzt viel ruhiger.
Wo soll das Werkzeug jetzt hin?
Grüße
Ritchy

Hallo K-Power,
kein Problem, gib mir Deine Adresse, dann schicke ich Dir das Werkzeug zu. Es ist noch auf dem Weg zu mir, aber ich denke bis zum Wochenende bin ich fertig.
Viele Grüße
Ritchy

Hallo zusammen,
ich könnte das Werkzeug Ende Juli, Anfang August gebrauchen. Ich habe alle Teile hier liegen, bin aber jetzt vier Wochen in Urlaub. Wer hat das Werkzeug denn im Moment?
Viele Grüße
Ritchy

Wichtig ist, dass der Nippel sich im Griff dreht, wenn der Hebel gezogen wird. Sitzt der Nippel im Griff fest, wird der Zug bei jeder Betätigung am Ende gebogen und reisst ruck zuck ab.

@moppedsammler: Das "Gewackel" wird ja durch die Torsionsfeder etwas minimiert: die Spiralfeder dreht die Welle und schleppt den Doo nach. Die Torsionsfeder wirkt direkt auf den Doo und dreht die Welle mit. Dadurch hat die Welle nach dem Festziehen der Schraube etwas mehr Vorspannung. Denn...

Hallo Moppedsammler, ich habe noch einen neuen Doo vom Eagle Mike hier liegen, den vermesse ich gerne, aber bei der Federkonstante wird es sicher schwierig. Ich schicke Dir die Feder gerne zu, dann kannst Du mit einem Muster bei Gutekunst vorbeischauen. Ich werde erst in einigen Wochen dazu kommen m...

Hallo,
grundsätzlich wird das gehen, aber da oben ist wenig Platz. Unter Umständen lässt sich der Ventildeckel dann nicht mehr ohne Probleme abnehmen, wenn dort die Gewindebolzen hervorstehen.
Gruß
Ritchy

Hallo Stephan, leider ist Deine Theorie wahrscheinlich richtig. Allerdings muss der Anlasser nicht hin sein. Die Batterie fängt an zu kochen, wenn sie über einen längeren Zeitraum zu stark belastet wird, dabei wird sie aber nicht unbedingt kaputt gehen. Der Anlasser kann das auch überlebt haben. Das...

Hallo Markus, herzlich willkommen im Forum. Hier wird Dir meistens schnell geholfen, ich fang mal an: Woher weißt Du denn das die Batterie voll ist? Folgende Spannungen sollte die Batterie abgeben: Ohne Belastung, Motor aus -> ca. 12,5 Volt Beim Starten -> ca. 9-10 Volt Bei laufendem Motor (ladung d...