Ist mir die Corinna dazwischen gekommen und dann war erstmal TÜV fällig.
Mit anderen Worten noch nicht gemacht,
Inzwischen leckt sie deutlich weniger, ich vermute mal, der Dichtring ist ein wenig gequollen.
Ölverlust nach Doo-Operation
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ZXS666
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Re: Ölverlust nach Doo-Operation
KLR600B '85 Sumo Umbau, stripped, LC4 Upse, LC4 Sitzbank/Heck, Krümmerumbau/Rombo, Akront/Battlax V120/H160, IMO100R300, Brembo, Stahlflex, K&N, Hawker Gel-Bat.(im Heck), LSL, alles LED ausser Fahrlicht, WP, EM-Doo,Thermo-Bob2 etc.
KLR600A '84 Sumo Umbau, stripped, B-Motor, Arrow, Akront/Battlax V120/H160, IMO100, Stahlflex, K&N, Hawker Gel-Bat., LSL, ohne linken Kühler, etc.
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Altoel
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Re: Ölverlust nach Doo-Operation
Ja, das klappt, solange man die U-Scheibe nicht mit eingebaut hat... die gehört, zumindest bei der 650B da ohnehin nicht rein
Keine Ahnung Was Alles So Am Klappern Ist
Z650 Bj78; Tengai B2 Bj 90, EM-Doo, K+N, Stahlflex v+h, GPR+Powerbomb VA, US-Hauptständer+Motorschutz
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ZXS666
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Re: Ölverlust nach Doo-Operation
Du wirst es nicht glauben: Ich weiss es nicht. Der Ölverlust wurde immer weniger, sodass ich das bisher vor mit her geschoben habe.
Vielleicht ist der alte Dichtrigng ein wenig geqollen. Gut- früher oder später muss ich es machen.
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