Eine 2021-er aus Chiang Mai
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Eine 2021-er aus Chiang Mai
Hallo ! ich habe die neue KLR650 in Chiang Mai Thailand. Macht Spass und sehr guter Sitzkomfort !
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- Chef
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
und Willkommen
Viel Spaß mit dem Teil - für uns in D naturgemäß etwas "exotisch"
Gruß Chef
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
Nein ich warte ab. Ich habe volles Vertrauen in die japanischen Ingenieure und 2 Jahre Garantie :-) )
Bei der Vorstellung des Modells sollen sie gesagt haben, dass ein derartiges Problem kaum aufgetreten
sei
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
Vielen Dank ! Dies ist meine erste KLR, aber rein gefühlsmässig ist sie nicht exotisch, sondern sehr bodenständig.
- wernerz
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
Eher nicht, außer du nimmst das Schiff.
Die "kurze" Route über Myanmar, Indien, Pakistan, Iran, Türkei dürfte Visa-technisch eine echte Herausforderung werden. Da ist nix mit 4 Wochen.
Die Alternative über Vietnam, China, Russland ist Visa technisch wohl einen ticken einfacher, aber gerade China ist aktuell wohl auch wegen Corona nicht so begeistert über Durchreisende Touris. Und 4 Wochen ist da schon sehr ambitioniert für die Strecke.
Nur falls einer auf die Idee kommen sollte
Gruß Werner
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
Das haben sie auch 30 Jahre lang vom alten Modell gesagt
Ehemaliger Tengaifahrer...
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Re: Eine 2021-er aus Chiang Mai
WIllkommen,
Die Säckeweise zerbröselter Federn, Doos und kapitalen Motorschäden sind ja nur Einbildung.
Haben sie wirklich "kaum" gesagt? Wäre ein Fortschritt.
Lass Dich nicht verunsichern.
Da man ja Europa ausgeklammert hat:
Erfahrungen zum 22er Modell werden wohl als erstes in den AMi-Foren, bzw. Eagle-Mike auftauchen.
Hab viel Spaß mit der Kleinen.
Aber klar, dass erzählen Dir die Freundlichen ungefähr genau seit der 650A1 im Jahre 1987.
Die Säckeweise zerbröselter Federn, Doos und kapitalen Motorschäden sind ja nur Einbildung.
Haben sie wirklich "kaum" gesagt? Wäre ein Fortschritt.
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Da man ja Europa ausgeklammert hat:
Erfahrungen zum 22er Modell werden wohl als erstes in den AMi-Foren, bzw. Eagle-Mike auftauchen.
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KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334