aber nachdem ich jetzt schon seit Stunden einen bestimmten Beitrag suche und nicht finde:
@MudFlap
wir hatten doch in einem Fred mal die verschiedenen Schlüsselweiten der Muttern/Schrauben zum Gegenhalten der verschiedenen Modelle zusammengetragen (bzw. Du), auch für den unteren Innensechskant. Da stand das alles schon komprimiert beinander.
Weißt Du noch, wo das war? Ich find' den Fred ums Verrecken nicht mehr...
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Gruß Werner
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Bitte klr als Betreff angeben, Danke
Überweisung geht natürlich auch, Kontodaten gibt es per PN.
Und habt ihr neue Simmerringe gebraucht? Die Tengai-Gabelspende ist gerade erst neu gemacht worden (bevor ich sie erstanden habe).
KLR 650 A aus 1988 in blau (umlackiert vom VB )
Leidensgeschichte meiner Kawasaki Z200: http://www.razyboard.com/system/morethread-restauration-eines-zettchens-mit-45tkm-kawajock-242801-6379866-0.html
Wenn du die verbauten Wellendichtringe beschädigungsfrei raus und wieder rein bekommst (geht bestimmt irgendwie) und du für neue zu geizig bist, kannst die bestimmt weiter benutzen.
MIR wäre das vorsichtige Gepopel (+ Risiko, dass ich die Gabel nach ein paar km evtl doch wieder ausbauen muss, um die Dichtringe zu wechseln) den Materialpreis (<20€/Paar) nicht wert.
Ist nicht der Preis, ich hab einfach keine Werkstatt und arbeite halt auf der Straße oder in der Tiefgarage…
KLR 650 A aus 1988 in blau (umlackiert vom VB )
Leidensgeschichte meiner Kawasaki Z200: http://www.razyboard.com/system/morethread-restauration-eines-zettchens-mit-45tkm-kawajock-242801-6379866-0.html
Danke Mud, die beiden Freds hab' ich auch gefunden, aber was ich gesucht habe war in dem, auf den wernerz verlinkt hat. Danke dafür, wernerz.
Da stand nämlich das hier:
Modellsammlung
A2-Modell: oben SW24-Mutter und unten 10er Imbus von Tobias
Ax-Modell: oben SW24-Mutter und unten 10er Imbus vom Chef
Bx-Modell: oben SW22-Mutter und unten 10er Imbus von Kellogs
bzw. 8er Imbus von Kellogs, was später auf 10er korrigiert wurde.
Mit geht's aber um die benötigte Schlüsselweite bei einer C-Gabel. Und das wurde (da zumindest) leider nicht nachgetragen/vervollständigt.
Imbus ist wurscht, da sehe ich ja was passt, aber wenn's innen was anderes als SW 22 oder SW24 braucht, müsste ich mir dazu erst noch was überlegen/basteln...
Gruß Chef
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