ein guter tipp
dann werde ich beim nächsten ölwechsel mal den deckel abnehmen .....
mal sehn , was vor dem sieb liegt
wo ist denn plaste im motor verbaut ? ? ? :evil:
burkhard
Ölwechsel mit Filter
moin
ein guter tipp
dann werde ich beim nächsten ölwechsel mal den deckel abnehmen .....
mal sehn , was vor dem sieb liegt
wo ist denn plaste im motor verbaut ? ? ? :evil:
burkhard
ein guter tipp
dann werde ich beim nächsten ölwechsel mal den deckel abnehmen .....
mal sehn , was vor dem sieb liegt
wo ist denn plaste im motor verbaut ? ? ? :evil:
burkhard
Der , der gern im Dreck fährt , aber nicht mehr darf ! ! !
Aus Wasser wird ein edler Tropfen ,
wenn man es würzt ,
mit Malz und Hopfen ! ! !
Die grösste Gefahr beim Motorrad fahren ist :
Ein Motorrad , das schneller FÄHRT als sein Fahrer DENKEN kann ! ! !
Aus Wasser wird ein edler Tropfen ,
wenn man es würzt ,
mit Malz und Hopfen ! ! !
Die grösste Gefahr beim Motorrad fahren ist :
Ein Motorrad , das schneller FÄHRT als sein Fahrer DENKEN kann ! ! !
die führungen der steuerkette, ausgleichswellenkette sind aus kunststoff bzw. mit gummi beschichtet. das wird mit der zeit abgefräst. die ausgleichswellenkettenräder haben auf der rückseite diesen gummisteg. der ist zur vibrations und geräuschminimierung. der löst sich auch gerne auf. die stücke die dann vor dem ölsieb liegen sind teilweise recht groß. der schraddel kann das sieb komplett zusetzen, sodaß nicht genug öl angesaugt wird. was dann passiert ist klar 
Alu zu Alu und Stahl zu Stahl!