Servus,
ich habe jetzt schon etwas länger eine KLR 600 A von 1985 mit Kick- und E-Starter.
Es scheint als hätte die alte CDI mit Kennnummer 21119-11060 den Geist aufgegeben. Ist die verbaut habe ich keinen Zündfunken mehr. Die letzten 3 Jahre lief sie jedoch mehr oder weniger ohne Probleme. Oder zumindest lief sie.
Ich habe genau diese CDI mit genau der Nummer leider nirgends im Netzt gefunden. Ich habe deswegen eine mir der Kennummer 21119-1180 gekauft. Beide sind laut Internet kompatibel und dennoch springt die KLR zwar an, hat aber bei etwa 1200-2000 Umdrehungen so starke backfire, dass sie ausgeht.
Ich habe jetzt schon Zündspule und Zündkerze getauscht. Leider ohne Unterschied.
Ist die CDI einfach nicht kompatibel, oder könnte es an was anderem liegen? Wo bekomme ich so eine neuwertig her? Welchen Unterschied gibt es zwischen den CDI und warum ist die, die ich verbaut habe so selten?
Hätte evtl. jemand eine CDI mit der alten Kennnummer in Kaiserslautern oder Lörrach da, die man ausleihen könnte?
Vielen Dank schonmal,
Phillip
Backfire KLR 600 / CDI 21119-11060
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Re: Backfire KLR 600 / CDI 21119-11060
Ventilspiel und Vergaser checken.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm.
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Re: Backfire KLR 600 / CDI 21119-11060
Der Vergaser ist frisch überholt.
Ventilspiel müsste ich prüfe, wundere mich aber warum das quasi von einem auf den anderen Tag zu so einem Fehler führen sollte.
Ventilspiel müsste ich prüfe, wundere mich aber warum das quasi von einem auf den anderen Tag zu so einem Fehler führen sollte.