Ich biete je gerade eine C bei Kleinanzeigen an, die ich vor 4 Jahren mal bei mir aufgenommen hatte, um sie vor der endgültigen Verschrottung zu bewahren.
Ich bekomme dazu überwiegend Anfragen, die auf einen Export in Richtung Osten abzielen. Ist es dort gerade Trend, alte Biligmopeten wieder aufzubauen?
Das es, wie man böswillig vermuten könnte, hierbei nur um die Rahmennummer samt Brief geht ist bei eine KLR wohl auszuschließen, oder?
Go east
- haschek
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Go east
Don't grow up, it's a trap!
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Re: Go east
Ich lebe in Polen in einem kleinen Ort auf dem Lande, hinterm Haus sagt der Fuchs zum Hase gute Nacht, Tagsüber gerade im Sommer hört man oft die Zwiebacksägen wie sie über die Feldwege jagen. Der Nachbarsjunge etwa 12 Jahre hat auch schon eine Geländemaschine. wenig Kubik dafür noch weniger Dämmwolle im Topf
Also ja Geländemoppeds sind gefragt, ob die bleischwere KLR dazugehört? Wahrscheinlich ja wenn günstig
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- Nordlicht
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Re: Go east
Bei mir kam auch mal ein Sammeltransport aus Polen um eine C abzuholen.
Barzahlung bei Übergabe. Alles korrekt, keine Probleme.
Barzahlung bei Übergabe. Alles korrekt, keine Probleme.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
2024 Rieju 500 Aventura
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