Beim Ausschalten des Motors ist immer ein schlagendes Geräusch zu hören. Hört sich an, als ob ein Hammer auf einen Amboss schlägt - quasi als ob der Kolben irgendwo aufschlägt.
Ist nicht während der Fahrt oder im Leerlauf zu vernehmen, nur beim Ausschalten.
Das Geräusch ist eigentlich schon immer da, so lange ich die KLR habe. Allerdings ist dies bei einen Kumpel der ebenso eine KLR hat nicht zu hören - dort "landet der Kolben immer weich".
Liegt es evtl. daran, dass meine ein E-Startermodell ist und seine nicht?!?!? Welche Gründe/evtl Defekte könnten noch vorliegen?!?!?