Der erste Preis im Enduroschieben geht an:

[Rattfield]

die steuerkette hat immer etwas spiel, ist normal.

[lowbudget]

Ich dachte eher das sei zu wenig Spiel! Die ist echt bombenstramm...

[Rattfield]

soll doch auch!

[lowbudget]

Sehr gut, schonmal was gefunden was nicht kaputt ist

[ollymann]

Wie sieht denn die Zünkerze aus, naß, trocken, ölig? Zündfunke?
Wie währe es mal mit nem Kompressionstest? So einen einfachen Tester hab ich. Nur wieviel muß die KLR haben?
Ist vielleicht am Kill - Schalter was defekt?

[lowbudget]

Zündkerze sah gut aus.

Wenn der Kill-Schalter hinüber ist machts eigentlich nur noch "klack" und der Anlasser dreht nicht. Der Ständerschalter isses auned, den haben wir getestet.

Mit der Kompression müsste man mal probieren!

Bis dahin heisst es Bus und Bahn fahren... :aerger:

[ollymann]

Wenn die Zündkerze trocken war, und auch regelmäßig funkt, dann liegts doch vielleicht am Vergaser.
Versuch doch mal ob sie mit Startpilot läuft, dann weist Du schon mehr!

[lowbudget]

Nope, Startpilot bringt auch nix!

Aber mit den 2 fetten Fehlzündungen beim kicken konnte ich wenigstens noch die Nachbarn ärgern und die Tauben verjagen.

Ich hab immer noch das Gefühl, dass das kicken viel leichter geworden ist... Spräche ja dann für mangelnde Kompression.

*EDIT* Liegt bestimmt doch an dieser KACR - nur ich versteh nicht wie das Ding funktioniert...

Mal mit Micha besprechen

[Chef]

Da dachte ich wegen dem "leichteren Kicken" auch dran.
Deswegen hab' ich das im Verdacht.

Vielleicht hast Du aber auch nur ein riesen Loch im Kolben :versteck:


Gruß Chef

[lowbudget]

So, Fehler gefunden!

Am rechten Auslassventil ist ein Stück rausgebrochen

Die Diagnose passte also schonmal...



Gute Nacht.... :juggle:

Achnee, noch kurz ein Bild für die Ewigkeit:


Schönheiten unter sich!
:mukkies: