Meine letzte längere Tour in dieser PS-Klasse habe ich wohl mit 18 gemacht. Damals mit einer 32PS starken RD 250.
Und um ehrlich zu sein...ich bin schon ganz schön bequem geworden. Auf Teufel komm raus Kilometer reissen ist nicht so mein Ding. Ich könnte mir höchstens nen Transporter leihen und sie hinten reinstellen. Das wäre dann wenigstens nicht ganz so stressig.
Gruß
Frank
KLR 250, BJ 1986, originaler Zustand - verkauft am 03.04.11
Aktuell nur eine K100 RT und kein Platz in der Garage.
Supervielen Dank für das Lob ! Natürlich ist Hohensyburg (da kann ich hinspucken) oder irgendein anderer Ort irgendwo in Deutschland (Sahara wäre wirklich zu weit) überhaupt kein Thema-würde mich freuen ! Ja- das silberne Hitzeschutzblech war meine Idee (Zink) - könnte aber auch schwarz sein - mag beides - . Also die EZ der beiden sind 07.03.1986 und 11.01.1988 . Grüße, Martin
Das die obere etwas älter als die untere ist, hätte ich aufgrund der Soziusraste ebenfalls vermutet. Das es auch ne 86er ist, hätte ich aufgrund des Dekors niemals vermutet (dachte damals gab´s es nur Uni).
Gruß
Frank
KLR 250, BJ 1986, originaler Zustand - verkauft am 03.04.11
Aktuell nur eine K100 RT und kein Platz in der Garage.
Hallo Frank! Hast Du absolut recht! Gerade die obere (ältere) war in einem optisch erbämlichen Zustand als ich sie gekauft hatte . Aber es gibt ja Ebay, mobile etc. Der Tank und die Seitendeckel stammen aus einer Maschine mit Motorschaden. Die Unitrak-Aufkleber sind auch nicht original - habe ich mir machen lassen. Seitendeckel-Aufkleber in dem Tank-Dekor sind auch nicht mehr lieferbar. Habe mich deshalb für Startnummern entschieden weil ich "blanke" Seitendeckel blöd finde. Die untere ist bis auf den Endtopf "BSM" mit E-Prüfzeichen und Schwingen-Aufkleber original. Grüße, Martin
Bin ja auch neu hier, also:
ich: Bauj. 1967, männlich
Mopped: KLR 650C, Bauj. 1998, violett/grün
seit Aug. 09 in meinem Besitz, hatte schon 5 Vorbesitzer.
Seitdem gönne ich anderen Verkehrsteilnehmern regelmässig frisches CO2 aus meinem Eintopf.
Gruss
Rübi
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Es geht doch nichts über eine Füllung frisches CO2 aus meinem Eintopf!
Meine hat gestern die 70.000km geknackt. kann also auch aktualisiert werden.. sind nun also 18.000km die ich in zwei jahren mit der guten gafahren bin.....
! Natürlich ist Hohensyburg (da kann ich hinspucken) oder irgendein anderer Ort irgendwo in Deutschland (Sahara wäre wirklich zu weit) überhaupt kein Thema-würde mich freuen 
. Also die EZ der beiden sind 07.03.1986 und 11.01.1988 
. Aber es gibt ja Ebay, mobile etc. Der Tank und die Seitendeckel stammen aus einer Maschine mit Motorschaden. Die Unitrak-Aufkleber sind auch nicht original - habe ich mir machen lassen. Seitendeckel-Aufkleber in dem Tank-Dekor sind auch nicht mehr lieferbar. Habe mich deshalb für Startnummern entschieden weil ich "blanke" Seitendeckel blöd finde. Die untere ist bis auf den Endtopf "BSM" mit E-Prüfzeichen und Schwingen-Aufkleber original. Grüße, Martin
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