Erlebte heute was ganz kurioses...
Ich hab mit meinem Sohn `ne kleine Tour gedreht. Nach einer Stunde hab ich das gute Stück zu Hause abgestellt. Eine Stunde später wollte ich noch Mal los. Aufgesessen, Schlüssel rumgedreht, Knöpfle gedrückt, und..... - absolut keine Reaktion
Strom von der Batterie zum Startknopf war da. Killschalter, Seitenständerschalter beide funktionstüchtig. Nach weiteren erfolglosen Startversuchen, schaute ich mal in den Motorraum. Siehe da, dort baumelte ein dicker weißer Stecker direkt links neben dem Lufi-Kasten in Höhe des Anlassers..... Aber nix, wo dieser Stecker drauf gehört
Als ich im Werkstatthandbuch von meinem Nachbarn (musstse ich leider heute Nachmittag wieder zurückgeben)blätterte, fand ich den Fehler:
Das Ding welches fehlt, heißt Anlasserschalter-Relais.
Kabelbelegung 2 x gelb / rot, 1 x schwarz, 1 x blau / rot.
Muss sich wohl während der keinen Ausfahrt verselbstständigt haben..... Bin ja mal gespannt, was nach 17 Jahren Standzeit noch alles so losjuckelt.....
Ich hab mir `ne kleine "Brücke" gebastelt, und damit schwarz und das gegenüberliegende gelb / rot gebrückt. Siehe da, der Anlasser dreht wieder munter drauf los. Momentan löse ich die Brücke nach dem Anlassen sofort, damit keine weiteren Folgeschäden entstehen....
Meine Frage:
Hat jemand von Euch schon mal ähnliches erlebt?
Wie habt Ihr das gelöst (ausser `nem neuen Relais)?
Gibt´s hier bekannte kostengünstige Bezugsquellen für solche Teile, oder soll ich in der Werkstatt meines geringsten Misstrauens nachfragen?
....und - wo wir gerade bei Bezugsquellen sind.....
Da ich heute Mittag das Werkstatthandbuch zurückgeben musste, bin ich auf der Suche.....
Wie ich Euch kenne, gibt es hier doch betimmt `ne zuverlässige Quelle im Forum
FUnktioniert das über diesen Beitrag, oder soll ich in `nem anderen Thread posten ?
Freue mich auf Antworten....
Bis dann dann
Dumbo
