Ruckeln bei Volllast

[wurzel]

Hallo, bin neu hier und habe ein kleines Problem.
Bei meiner KLR kann ich die Gänge voll ausdrehen, Kraft ist auch da, nur im letzten Gang bei Volllast geht nichts. Sie läuft nur noch 120 und ruckelt ohne Ende. Sonst ist sie lt. Tacho immer bis ca160 durchmarschiert. Nicht dass ich jetzt immer Vollgas fahre, aber nervig ist das schon.
Was mich stutzig macht, in allen anderen Gängen dreht sie voll und ruckelt nicht. Hat jemand eine Idee?
Gruß
Alex

[Rattfield]

vergaser verdreckt, tankbelüftung verstopft, vergaserbelüftung verstopft, ventilspiel zu klein, usw....

[wurzel]

Ventilspiel paßt
Tankentlüftung paßt
Vergaser paßt auch

[BrummBrumm]

Hast Du nen Kraftstofffilter dran? Der könnte ja fast zu sein und bei voller Last nicht mehr den benötigten Sprit durchlassen. Nur mal so dahin gedacht als Schrauber Noob

[alien]

hört sich für mich nach falschluft an

es

[wurzel]

An das hab ich auch schon alles gedacht. Aber dann müßte es ja in den anderen Gängen auch schon zutage treten. Aber ich kann jeden Gang voll ausdrehen, bis eben den letzten....

[alien]

theoretisch!

in der praxis würde ich aml alle mit bremsenreiniger absprühen um zu sehen ob sich etwas verändert.

!!!!!!!!!!!!! aber bitte nicht bei einem knallheißem Motor !!!!!!!!!!!!!!
sonst brauchst du dir keine gedanken mehr über das stottern im 5tn gang machen.

es

[Racer]

ja dann sollte man auch mal wissen wann du die ersten symtome so wie du sie beschreibst hattest.war es während der fahrt,oder nach einer fahrt,oder wurde an dem fahrzeug etwas verändert-geschraubt-teile gewechselt,od nach einem tankstop od einer längeren fahrt od ganz kurzen fahrt.war der motor mal heiß,od wird das moped nur unregelmäßig bewegt.od,od,od.wenn sich die kleineren gänge rausdrehen lassen beim fahren und der letzte gang nicht, ist das ein merkmal für fehlende power.und könnte die (steuerzeiten-vergasermembran) betreffen.--glaskugel-verdacht

aber warscheinlich ist nur der lufi dicht

gruß racer

[KLR650Tengai]

Hallo, bin neu hier und habe ein kleines Problem.
Bei meiner KLR kann ich die Gänge voll ausdrehen, Kraft ist auch da, nur im letzten Gang bei Volllast geht nichts.
Sie läuft nur noch 120 und ruckelt ohne Ende.
Sonst ist sie lt. Tacho immer bis ca160 durchmarschiert.
Nicht dass ich jetzt immer Vollgas fahre, aber nervig ist das schon.
Was mich stutzig macht, in allen anderen Gängen dreht sie voll und ruckelt nicht.
Hat jemand eine Idee?
Gruß Alex

Ich tippe darauf das der Steuerkettenspanner nichtmehr richtig spannt/gespannt hat und dadurch die Steuerkette,
vermutlich bei der Auslaßnockenwelle um einen Zahn verrutscht ist!!
>>> Verstellte Steuerzeiten!!
Bei meinem Teileträger wars genauso, untenrum alles ok, aber im 5.ten ging nixmehr!!
Den "kleinen Fehler" erkannt, die richtigen Steuerzeiten wieder hergestellt, Steuerkettenspanner erneuert und alles war bestens, Leistungsmäßig jedenfalls!!
Ansonsten hat sie "Kopfweh", "alterbedingte Kolbenschwäche" und "diverse andere Altersgebrechlichkeiten",
aber trotz allem lief sie noch wie "Schmitz Katz" und das obwohl der Motor quasi komplett Schrott ist.

Grünen Gruß

[Chef]

Ich tippe darauf das der Steuerkettenspanner nichtmehr richtig spannt/gespannt hat und dadurch die Steuerkette,
vermutlich bei der Auslaßnockenwelle um einen Zahn verrutscht ist!!
>>> Verstellte Steuerzeiten!!

Bei einer 2002er C mit 7,5 tkm?

Ich halte bei dem Alter und der Laufleistung an einem zugeharzten Vergaser fest.


Gruß Chef