der neue.......

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elbteufel
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Beitrag von elbteufel »

kapitano hat geschrieben:Moin!

Wo hast du das Mopped denn her?
Ist es zufällig eine blau/schwarze aus der Nähe von Buxtehude?

Viel Erfolg jedenfalls damit!

ja genau........

hast du info über das ding???
Zuletzt geändert von elbteufel am 22.10.2011, 18:16, insgesamt 1-mal geändert.
alles wir gut.....nach ebbe kommt flut
elbteufel
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Beitrag von elbteufel »

Tschico hat geschrieben::hallo: Hallo und Willkommen bei uns.
Viel Spaß, sind echt tolle Leute hier.
Und endlich mal jemand aus der Nähe, mit einer 650er.
Wenn dein Hocker wieder läuft und meiner im Frühjahr aus dem Witerschlaf wieder erwacht ist, können wir ja mal eine Rude drehen! Gruß aus Norderstedt !!
sauber eine gute idee
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elbteufel
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Re: meine klr

Beitrag von elbteufel »

Jedenfalls solltest Du gleich auf den Eagle-Doo wechseln, dann stellt sich die Frage wegen dem Sicherungsring nicht mehr (entfällt dann) - ob die Maße der "Excenter-Welle" allerdings die selben sind :nixweiss:
Vermute mal ja...:roll: (bis auf die angesprochene Nut vielleicht)


der ring war dran, du machst mir angst........und wo bekomm ich den eagle doo her ??

hoffe das teil wird noch zu kaufen sein....

ps der motor ist soweit fertig bis auf das fehlende teil.....

hat jemand von euch teamspeak ???
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kapitano
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Beitrag von kapitano »

Na, mein Beileid...

Meine Freundin sucht auch eine und wir hatten die im August bei Ebay ersteigert, wenn es denn diese ist.

http://www.ebay.de/itm/180712798602

Wir wollten sie zwei Tage später gleich holen und dann erzählte mir der Verkaüfer das er unter "längerer Fahrt" etwa 40km versteht...
Als dann nach einer kurzen Probefahrt (nur Straße rauf, Straße runter) bereits einiges an Öl aus dem Motor auf dem Unterfahrschutz stand, sie beim Gaswegnehmen geknallt hat wie Sylvester und gerasselt hat wie eine Horde Türken mit Säbeln hab ich sie lieber stehen gelassen.
Meine Freundin wollte fahren und nicht schrauben.

Stand kurz darauf für glaube 750 bei mobile drin.

Der optische Zustand, die Verkleidung und das drumherum war aber wirklich toll.
Ich denke wenn du mit dem Motor durch bist wirst du viel Spaß damit haben.
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Beitrag von elbteufel »

kapitano hat geschrieben:Na, mein Beileid...

http://www.ebay.de/itm/180712798602
genau das ist sie........
nur mit dem unterschied das bei meiner probefahrt kein öil oder fehlzündung etc waren

der bock war trocken und lief ganz gut habe den auch laufen lassen und noch verhandelt war also nix zu sehen......

der verkäufer machte einen eindruck als würde er von nichts ne ahnung haben, hatte ihn auch nach motor gefragt ob etwas gemacht wurde, weil eine neue dichtung am deckel zu sehen war, er sagte das er an dem bock nichts gemacht hätte und eine rechnung über nadellager hätte von einer werkstatt vom vorgänger.....

wenn ich nicht dort arbeiten würde wo ich bin, würde ich wohl etwas rabiat zu werke gehen.......

aber ein gutes hat es ja.........der bock ist dann optimal erneuert um es positiv zu sehen..

jetzt wo du das schreibst habe ich das gefühl das er sehr wohl wusste was los war, so kann man sich täuschen :evil: :evil: :evil:

wie gesagt war bei meiner probefahrt nichts zu beanstanden, dann wird er wohl doch etwas gemacht haben was notdürftig täuschen sollte.... das tut mir jetzt aber weh, hätte das zumindestens merken müssen
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Beitrag von kapitano »

Nunja, wenn ich sie damals hätte kaufen wollen hätte ich sie wohl auch mitgenommen.
Wie gesagt steht sie ja sonst sehr gut da und für die Motorinstandsetzung arbeite ich im richtigen Betrieb.

Du hast dafür am Ende eine wirklich schöne Tengai mit einem Motor bei dem du dir keine großen Sorgen machen musst.

Das ist es doch worum es geht :zustimm:
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Beitrag von elbteufel »

kapitano hat geschrieben: für die Motorinstandsetzung arbeite ich im richtigen Betrieb.
das hätte ich vorher wissen müssen, dann wäre ich bei dir vorbeigekommen aber was nun am wichtigsten ist, das teil zu bekommen damit der bock läuft.....der motor ist schon soweit fertig beim schrauber und wartet nun auf das teil........grummel

am vergaser muss ich auch noch bei und sehen ob da die membrane im eimer ist,wegen dem oil im luftfilterkasten, und dann irgendwann der doo dingsda.....dann sollte ruhe sein und ich kann die tengai geniessen und mit euch im norden rocken.......freu
:D :D :D
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Beitrag von Nordlicht »

http://www.eaglemike.com/KLR650-2007-and-earlier_c2.htm

Am besten gleich den Komplettsatz bestellen.
Auf jeden Fall mit Torsionsfeder.

Ich kann auch die Gabelbrücke sehr empfehlen.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.

2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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Beitrag von kapitano »

Falls du den Spanner bestellst würde ich mich an die Bestellung dranhängen!
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Beitrag von elbteufel »

das ist ja der dohikey satz, der muss leider noch warten, mein budget ist fast aufgebraucht

den link hab ich auf alle fälle schon mal gespeichert danke dir
Zuletzt geändert von elbteufel am 22.10.2011, 20:59, insgesamt 1-mal geändert.
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