Jetzt haben wir schon einen gegen Willi. Kriegen wir auch 5 gegen Willi hin?fam_ark hat geschrieben:Ich mach auch öfter n Willi
gedrosselt ja / nein ?!?!
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Okay...dann hab ichs falsch verstanden...
5 gegen Willi ist natürlich voll okay. Hat ja auch was mit Verkehr zu tun...irgendwie.
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Bei Langeweile...einfach mal Benzin verbrennen.
KLR650A 87er: KLX-Needle, Stahlflex, Rücklicht-Bremslicht-Blinker-Kombination hinten, Blinkerspiegel vorne, Acerbis LED Maske, Messing-Choke-Nipple, Koso-Tacho, Doo-Hickey, T-mod, Self-Made Kettenöler, Handy-Halter
Triumph 900 Sprint 95er...für die längeren Strecken.
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Ist okay...mach Feuer.
Wir haben gute Sanis im Land. Die basteln dich schon irgendwie wieder zusammen...
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Nicht überall, wo es dunkel ist, laufen gute Filme...
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Hehe und ob die KLRs Wheelys kann. Mein erstes war unfreiweillg. *hust*.
So ein Penner ist rückwärts auf die Strasse gefahren, und hätte ich fast erwischt. Aus Ärger hab ich das Gas aufgerissen und die Kupplung etwas zu hart losgelassen und bin im Wheely an dem vorbeigezogen :-D
Aber sonst fahr ich innerorts schon anständig.
So ein Penner ist rückwärts auf die Strasse gefahren, und hätte ich fast erwischt. Aus Ärger hab ich das Gas aufgerissen und die Kupplung etwas zu hart losgelassen und bin im Wheely an dem vorbeigezogen :-D
Aber sonst fahr ich innerorts schon anständig.
Wenn ich sterbe möchte ich auch friedlich einschlafen, wie mein Grossvater. Und nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Ich gep miir mühe, aper ale schreipfeler schaf ich nichd zu verhintern.
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Das finde ich sehr vernünftig und angemessen...das Gleiche ist mir auch schon passiert, aber mit meiner 1100er...hab mich schlichtweg verschaltet.
Mir gehts wie gesagt lediglich um das Verhalten auf öffentlichen Straßen.
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- Zippy the pinhead
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"FREE WILLIE !"
Also das geht ganz einfach, wenn man z.B. auf einer (gedrosselten) KLR250 Gepäck für 3 Wochen Frankreich hinten drauf hat und von der Raststätte schnell weiter will.
Ich hätte damals vor lauter Schreck beinahe einen Reisebus gerammt, weil ich so ganz ohne Haftung am Vorderrad sprichwörtlich die Kurve nicht mehr gekriegt hab.
Seitdem hab ich es mangels Schwerpunktposition nicht mehr geschafft.
(meine 600er Shadow war dafür viel zu gemütlich)
Also das geht ganz einfach, wenn man z.B. auf einer (gedrosselten) KLR250 Gepäck für 3 Wochen Frankreich hinten drauf hat und von der Raststätte schnell weiter will.
Ich hätte damals vor lauter Schreck beinahe einen Reisebus gerammt, weil ich so ganz ohne Haftung am Vorderrad sprichwörtlich die Kurve nicht mehr gekriegt hab.
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KLR650A2, '88, blau-weiß, 82tkm,
Schlumpf-Doo, Melvin Stahlflex v+h, DID niet, sonst original
Hubsaberg FE 450 '09
KTM SXF 250 '11
Yamaha TDM 850 3VD '94
Husqvarna Svartpilen 401 '19
Husqvarna Svartpilen 701 '22
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