So Leute, der Baum fängt an zu Nadeln, die Speckringe werden nur noch durch bevorstehenden Alkohol genährt, jetzt ist es Zeit sich für das neue Jahr was vorzunehmen...
Bei mir werden einige "Verschönerungen" an der Tengai anstehen, sowie die leider doch asthmatische Stebel wieder zu heilen...
:onceldoc:
Wie siehts bei Euch aus?...
Plan für´s neue Jahr...
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NLMDA-Kawa
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Hi Mister,
auf Verschönerungen wollte ich auch plädieren... die müssen warten.
An meiner Kleinen steht ne OP an. Wahrscheinlich darf ich mich mit nem Kurbelwellenlagertausch erstmal auseinandersetzen
Dabei hatte ich schon andere Pläne
Soon bischen umlacken und die ein oder andere Modifikation machen.
Na ja, wird schon. Hab ja nochn bischen Zeit bis das die Knorpel nicht mehr so frieren.
Dann man viel Spass bei deinem Vorhaben
Gruss
Bernd
auf Verschönerungen wollte ich auch plädieren... die müssen warten.
An meiner Kleinen steht ne OP an. Wahrscheinlich darf ich mich mit nem Kurbelwellenlagertausch erstmal auseinandersetzen
Dabei hatte ich schon andere Pläne
Soon bischen umlacken und die ein oder andere Modifikation machen.Na ja, wird schon. Hab ja nochn bischen Zeit bis das die Knorpel nicht mehr so frieren.
Dann man viel Spass bei deinem Vorhaben
Gruss
Bernd
Wer aufhört besser zu werden hat aufgehört gut zu sein !!!
NLMDA-Kawa
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jo-sommer
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Jepp,
habe heute(!) nach 150 großteils sonnigen (!!!) Kilometerchen endgültig beschlossen, daß meine KLR zur Dauereinrichtung wird.
Somit bleibt's nicht beim Hochsetzen vom Nummernschild inkl. LED-Rücklicht.
Als nächstes kommt: Überarbeitete Gabel rein und anderer Endtopf drauf.
Je nach Lieferzeit aus Amiland und ggf. Abnehmen von Massen kommt dann der Doo dran; ggf. parallel wird 'n WP Federbein implantiert.
Sobald die Technik dann so einigermassen hinkommt überlege ich mir was für die Optik (Heck, Maske, Farbe/Folie
); dürfte dann so in den Frühling fallen (zum Sommer hin kann ich sie nackig machen und den Rahmen pulvern lassen usw.).
Im Hinblick auf die geringe Fahrleistung (
)sollte ich mir dann vielleicht auch noch nen Motor besorgen und ne Vorbeugungsrevision machen....
habe heute(!) nach 150 großteils sonnigen (!!!) Kilometerchen endgültig beschlossen, daß meine KLR zur Dauereinrichtung wird.
Somit bleibt's nicht beim Hochsetzen vom Nummernschild inkl. LED-Rücklicht.
Als nächstes kommt: Überarbeitete Gabel rein und anderer Endtopf drauf.
Je nach Lieferzeit aus Amiland und ggf. Abnehmen von Massen kommt dann der Doo dran; ggf. parallel wird 'n WP Federbein implantiert.
Sobald die Technik dann so einigermassen hinkommt überlege ich mir was für die Optik (Heck, Maske, Farbe/Folie
); dürfte dann so in den Frühling fallen (zum Sommer hin kann ich sie nackig machen und den Rahmen pulvern lassen usw.). Im Hinblick auf die geringe Fahrleistung (
)sollte ich mir dann vielleicht auch noch nen Motor besorgen und ne Vorbeugungsrevision machen....Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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Passatfahrer
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Nee, nicht so mein Geschmack, doch aus der Grundversion kann man schon recht schöne Mopeds zusammen basteln. Zumindest waren eben bei der Bildersuche, mitunter coole Bikes dabei. Wäre mir aber zu schwer, die wird locker ab 230kg anfangen?Passatfahrer hat geschrieben:Eine XTZ 750 Super Tenere
Wiegt ja eine 660R schon 180kg.
Ein Hoch auf all die Dummköpfe,
Heuchler und Feiglinge im
Lande der Schilda!
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