Gut geschätzt! 226kg Leergewicht hat sie. Aber ich hab festgestellt, dass ich auf meinen 2 Touren nach Kroatien eindeutig das falsche Gefährt für solche langen Strecken habe. Das sollte mit der neuen Alten besser gehen.
Mir fällt der verkauf auch nicht gerade leicht, aber 2 Mopeds sind für mein Budget eindeutig zu viel.
Plan für´s neue Jahr...
Was bei meiner ansteht?
Reifenwechsel hinten und Motor endlich wieder einmal starten :-D :-D
Bei uns liegt im Moment noch 1m Schnee, wird also noch dauern, da ich nicht im Salz fahre.
Ausser dem Reifenwechsel steht nix an, meine KLR läuft original tiptop.
Freue mich wieder auf die Saison ;-)
Reifenwechsel hinten und Motor endlich wieder einmal starten :-D :-D
Bei uns liegt im Moment noch 1m Schnee, wird also noch dauern, da ich nicht im Salz fahre.
Ausser dem Reifenwechsel steht nix an, meine KLR läuft original tiptop.
Freue mich wieder auf die Saison ;-)
Wenn ich sterbe möchte ich auch friedlich einschlafen, wie mein Grossvater. Und nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer. 
Ich gep miir mühe, aper ale schreipfeler schaf ich nichd zu verhintern.
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KLR650Tengai
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www.klr650tengai.de.rs Joah kann nicht klagen. Ist aber auch nicht jedes Jahr so, dieses Jahr ist schon arg viel. Hab aber eig. nix dagegen :-D
Im Moment regnets bei uns -.-
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Wenn ich sterbe möchte ich auch friedlich einschlafen, wie mein Grossvater. Und nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Ich gep miir mühe, aper ale schreipfeler schaf ich nichd zu verhintern.
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Kawa-Sammy
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Mud Flap
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Endlich wieder auf die Straße und wie es sich gehört zum Kaiserberg...
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334