mögliche Leistungssteigerung ?

alles was es sonst noch an der 650er gibt
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wurzel
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mögliche Leistungssteigerung ?

Beitrag von wurzel »

Hallo zusammen,
war letzte Woche in Südtirol(Stezing ,Jaufenpass) : Hab dort einen Einheimischen KLR Treiber getroffen der eine C auf SuMo umgebaut hat. Haben kurz geplauscht und da sagte er , dass sein Motor gut 70 PS leisten soll. Was oder wie er das gemacht hat, dafür war das Gespräch zu kurz. Aber das ist doch nie möglich? :roll:
Abgezogen ist die Karre schon wie Harry, trotzdem bin ich skeptisch wegen der Leistung.
Kurze Frage an die Tuningprofis ob das möglich ist.
Gruß
wurzel
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

quatsch. er hat das ding einfach arschkutz übersetzt, dann fühlt sich das an wie 70ps. kurzfristig zumindest. war wohl die höhenluft, die verträgt auch nicht jeder 8)
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

Möglich vielleicht, aber sehr sehr unwahrscheinlich! Das wär ne Steigerung um 28PS...
BrummBrumm
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Beitrag von BrummBrumm »

70? hmm nöö ;) Bin zar beim schrauben keine Leuchte, doch die 70 halte ich für unrealischtisch.

Was fällt mir da so ein:

Schnitz 685ccm Schnitz
Mikuni
Auspuff
Oder nen Turbo einbauen ;)
Ein Hoch auf all die Dummköpfe,
Heuchler und Feiglinge im
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wurzel
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Beitrag von wurzel »

Sowas hab ich mir auch gedacht. Ich denke mit den herkömmlichen Sachen sind 55-60 PS drin sodass der Motor auch nocht haltbar ist. Aber das dürfte schon das höchste der Gefühle sein.
Ich muß sagen für Pässe und enge Kehren ist meine C in Original auch noch sehr gut dabei. Auf den kurzen Geraden wirst natürlich von den "Supersportlern " gnadenlos verblasen. aber in den engen Kehren bin ich dann auch schon wieder da gewesen. :lol:
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Nordlicht
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Beitrag von Nordlicht »

Mit einigen tausend Dollar Investment sind 46PS am Hinterrad das absolute Maximum.


Bild
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm.

2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
2024 Rieju 500 Aventura
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

Gibt doch noch ein 705er Kit...

Naja, für Leistung kauft man sich jedenfalls besser was anderes. KTM 690 z.B...
ivanhoe
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Beitrag von ivanhoe »

zur leistungssteigerung, man könnte falls man einen kolben bekommt aufbohren lassen und übermass kolben nehmen. mehr ccm.
sportauspuff der optimiert ist wobei leider kein fächerkrümmer rein geht
da es nur 1 zylinder ist gg.
was eventuell auch was bringt aber mit vorsicht zu machen ist, wäre dünnere
kopfdichtung oder gar den kopf planen lassen das die verdichtung stärker wird. das ging bei mopeds ziemlich gut, stat nen 50ccm kopf einen
49ccm kopf eingebaut das ging nacher fast 140 laut polizei :D
war in kombination mit auspuff.

da ich meine eh zerlegt hab wollt ich mal suchen ob im ansaugtrakt irgendwo
eine drossel versteckt ist, was bei alten (starken motorräder üblich ist)
zb die cbr 1000f hatte ne verengung im gummischlauch zwischen
motor und vergaser, die zu entfernen bring unglaubliche 36 ps das is
über 1/3 tel mehr leistung (standart 100 ps) offen 136ps.

mfg
kommas retten leben.
komm wir essen opa!
komm wir essen, opa!
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Doc
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Beitrag von Doc »

Bei vielen Fahren (mich eingeschlossen) wäre die größte Leistungssteigerung einfach dadurch zu erreichen das man 10Kg abspeckt 8)
Übrigens...
Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen.
Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

Doc hat geschrieben:Bei vielen Fahren (mich eingeschlossen) wäre die größte Leistungssteigerung einfach dadurch zu erreichen das man 10Kg abspeckt 8)
...oder sogar 20 Kilo.... :roll:
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
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