jo-sommer hat geschrieben:Ne, die Unterbuxen werden grundsätzlich getauscht.
Meier mit Schmidt, Müller mit Schulz....
Manche haben statt der 7 Stück ( Mo, Di, Mi...) aber auch deren 12 (Jan, Feb, März....)
Gruss Jo
auch eine sehr schöne Vorstellung BILDER FRED (nur BILDER)
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Nörgel-Max
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Suntzun
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Habe am Sonntag die Fahne der KLR´s hochgehalten. Bei einer Ausfahrt in die Voralpen mit einer neuen Wasserkuh und einer Triumph Street Triple.
Insgesamt als Sandwich zwischen 275 PS habe ich 450km abgespult.
Die Wasserkuh war zur Probe unterwegs. Durch die vielen Vorgänger mit Probefahrten war der Reifen ganz eckig.
Oberjoch, Hantenjoch und noch so andere Jochs haben meiner Dame ganz schön zugesetzt. Am Abend mußten glatt 300ml Öl geflutet werden. Allerdings war am Ende auch noch knapp 80km Autobahn mit konstant 140 km/h dabei...
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Insgesamt als Sandwich zwischen 275 PS habe ich 450km abgespult.
Die Wasserkuh war zur Probe unterwegs. Durch die vielen Vorgänger mit Probefahrten war der Reifen ganz eckig.
Oberjoch, Hantenjoch und noch so andere Jochs haben meiner Dame ganz schön zugesetzt. Am Abend mußten glatt 300ml Öl geflutet werden. Allerdings war am Ende auch noch knapp 80km Autobahn mit konstant 140 km/h dabei...
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0,3 auf 450...
Ich sehe einen Schmiedekolben kommen.
Und dann diese affigen Warnwesten...
Ich sehe einen Schmiedekolben kommen.
Und dann diese affigen Warnwesten...
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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Das wird spätestens im Winter gemessen. Und die Westen waren in Ösiland eh Mitnehmvorschrift, und wohin, wenn die neue Kuh keine Koffer oder überhaupt Stauraum hat...Nordlicht hat geschrieben:0,3 auf 450...
Ich sehe einen Schmiedekolben kommen.
Und dann diese affigen Warnwesten...
Nee war er nicht....und ich hab mich im Windschatten der Kuh angesaugt...jo-sommer hat geschrieben:Konstant 140 auf der Bahn, war da dein Spezial-Drehzahlmesser nicht konstant im Roten?
Gruss Jo
Ehemaliger Tengaifahrer...
aktueller Stand. Wenn die Sitzbank doch nur wirklich so rot wäre
Hier will nicht zufällig jemand ne rosa sitzbank mit Löchern haben, oder? ^^
Hier will nicht zufällig jemand ne rosa sitzbank mit Löchern haben, oder? ^^
KLR 650 A SuperMoto
Wilbers progr. Gabelfedern, Wilbers Federbein (Kawa-grün), Madhead Handguards mit integr. LED-Blinkern, LED-Blinker hinten, Spiegler Stahlflex vorne/hinten, 320 mm Bremsscheibe vorne, 4-Kolbenbremssattel, 12mm Handpumpe, 17" Behr Alufelgen, Pirelli Diabolo, Marving Endtopf, 600er Maske, EM Doo, 12V Steckdose, Acerbis Frontfender, Ölthermometer
Wilbers progr. Gabelfedern, Wilbers Federbein (Kawa-grün), Madhead Handguards mit integr. LED-Blinkern, LED-Blinker hinten, Spiegler Stahlflex vorne/hinten, 320 mm Bremsscheibe vorne, 4-Kolbenbremssattel, 12mm Handpumpe, 17" Behr Alufelgen, Pirelli Diabolo, Marving Endtopf, 600er Maske, EM Doo, 12V Steckdose, Acerbis Frontfender, Ölthermometer
