Meine KLR 650A - Altersvorsorge

[BrummBrumm]

oh, eine Sitzbank vom Sattler, oder? schaut cool aus.

[Suntzun]

Welche Änderungen haste denn gemacht? Kunststoffteile versetzt und geklebt?

[Prototyp]

Hallo,
seht selbst.

Der hintere Halter war völlig aus der Bahn.

[Suntzun]

Da hatte der Verkäufer aber Ahnung. Markierung für 600er und 650er. ...
Aber geschickt gelöst. Schrauben auch nicht zu tief?

[Prototyp]

Daran lag es ja :-)

Die linke seite war 2cm zu hoch

[Chef]

Was'n das für'n zusammengebasteltes Ding?

Mit einer originalen KLR-Sitzbank hat das aber auch nix zu tun.
Die Grundplatte müsste zumindest mal weiß sein....
Die Sitzbank scheint von einem anderen Modell "umgearbeitet" worden zu sein.

Na ja, wenn's hält, soll's recht sein.


Gruß Chef

[Prototyp]

Ja, glaube ich auch.
Der Typ von dem ich sie gekauft habe hatte eine 650C. Bei ihm hat sie nicht gepasst, deswegen hat er sie wieder verkauft.

Jetzt ist sie drauf, fest angebaut und sieht zumindest von oben fast Orginal aus. Bin ja schon wirklich froh dass ich bzw Jörg eine neue rote Sitzbank mit Kawasaki Schriftzug gefunden hat. Sind ja doch relativ selten , zumindest in gutem Zustand.

[Prototyp]

Moin Moin,
sind gestern wieder aus Holland zurück gekommen.

Waren an die 1000km.

Möppi läuft 100%tig ! Ist dicht, kühlt gut und fährt sich toll. Bis auf die Sitzbank ist alles in Ordnung, die ist mir zu hart. Nach 250km brennt der Arsch, kommt ja noch die Hitze vom Mopped dazu.

Auch die Heimtour gestern die wir aus Zeitgründen auf der Autobahn mit Vollgas machen musste hat die KLR prima durchgehalten. Vollgas heißt 135km/h laut Navi, laut KLR Tacho 150.

[Nordlicht]

Aber die hat schon 48PS, oder?

[Suntzun]

Selbst mit 42ps müsste mehr drin sein. ...